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"Zwitschern" im Schiebebetrieb

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"Zwitschern" im Schiebebetrieb

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madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

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aus Wels

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04.05.2015 14:21

Hallo Leute,

mal eine technische Frage:
ich habe am Wochenende verstärkt das Phänomen festgestellt, dass meine Sporty im Schiebebetrieb laut und sehr hoch zwitschert.
Wenn ich die Kupplung ziehe oder einfach nur Gas gebe ist das weg. Wenn ich vom Gas gehe, fängts an.
Das kam schon ein paar mal vor. Allerdings sonst nur ganz am Anfang solange sie kalt war.
Am Wochenende hatte ich eine Regentour bei sehr kalten Temperaturen und da gings garnicht mehr weg.
Kann es sein, dass es die Kupplung ist? Sie war eigentlich vor Kurzem erst beim 32.000er-Service.

Ich wäre über Tipps dankbar.
Martin

Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

Langes Mitglied

1138 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

04.05.2015 15:16

Hi,

spontan würde ich sagen Belt.

Ist deine Spannung richtig bzw. ist das Hinterrad mittig ausgerichtet?

Gruß

__________________
großes Grinsen

Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

Straßenköter

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1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

04.05.2015 15:58

jo, kann der belt sein. speziell bei regen.
ich meine das kommt vor wenn in die flanken wasser eindringen kann.
als abhilfe würd ich ihn mal einfetten. gibt es spezielles fett für.
aber achtung. nur die flanken.

__________________
Meine TRACK-SAU

DéDé · 4920 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

4920 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

04.05.2015 16:10

Schau mal ob dein Krümmerhalter vom hinteren Auspuff gerissen ist? Über der Pulleyabdeckung!!

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Guzzilla · 1015 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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1015 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

04.05.2015 18:50

Primärtrieb ggf. Kette prüfen - bei der Laverda ist das auch ein hohes Geräusch.

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Hauptsache eine läuft!

LETTI · 10527 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10527 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

04.05.2015 19:40

Ich tippe auch auf Belt. Hatte das gleiche Phänomen - bei mir war an der Flanke ein kleines Stück Gummi, wahrscheinlich durch ein Steinchen, beschädigt. Bei Nässe quietschte es im Schiebebetrieb genau so, wie du es beschrieben hast. Hatte aber die Funktion und die Stabilität des Belts in keinster Weise beeinflusst.

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BRC #2

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Chris48AC · 35 Posts seit 16.03.2014

fährt: XL 1200 X Forty-Eight

Chris48AC

Mitglied

35 Posts seit 16.03.2014

fährt: XL 1200 X Forty-Eight

05.05.2015 03:01

Bin ebenfalls der Meinung von DéDé.. hatte selber vor ein paar Monaten genau das von Dir beschriebene Problem. Habe das hier auch schon mal beschrieben. Auspuffhalterung war gebrochen... das 'Zwitschern' kam von den Vibrationen des Krümmers am Flansch...

madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

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05.05.2015 08:30

OK. schon mal vielen Dank Leute.
Ich hab gestern das Moped geputzt und wollte dabei mal die Beltspannung prüfen.
In der Betriebsanleitung stand dann etwas von einem "speziellen" Werkzeug, mit dem man 4,5kg Druck von unten auf den Belt ausübt.
nun, das hab ich natürlich nicht.
gibt es eine andere "Faustregel" wie ich die Spannung prüfe?
Bzw. wie spanne ich ich den Belt dann. So wie bei "Ketten-Fahrzeugen"?

Das mit dem Auspuff seh ich mir auch noch an.

NOCHMALS DANKE für alle Tipps! großes Grinsen

Tux · 837 Posts seit 24.05.2011

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05.05.2015 10:38

Klar Madmarty,

kauf dir ne Luftpumpe und dann mach weiter, so wie

hier beschrieben

Tux

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Hajo · 140 Posts seit 23.06.2008

fährt: xl 883

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05.05.2015 10:38

Mein Tipp ist, dass dein Auspuff irgendwo rausbläst, vielleicht an der Dichtung zum Kopf. Sobald alles warm ist, dehnt sich alles aus und der Puff ist wieder dicht.

messerjokkel · 82 Posts seit 23.04.2012

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05.05.2015 11:10

wenn unterer beltschutz noch vohanden ist...einfach mit daumen hochdrücken bis zur hälfte der markenscala....sollte der gleiche kraftaufwand sein wie ein gut durchgebratenes steak vom wiederstand her...noch ein wenig hirschhorntalg auf die seiten des belts drumherum schmieren...wie mit nem labello und ruhe.....

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Wenn ich könnte wie ich wollte,würd ich nicht wollen dass ich könnte

messerjokkel · 82 Posts seit 23.04.2012

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05.05.2015 14:16

zum zitierten Beitrag Zitat von messerjokkel
wenn unterer beltschutz noch vohanden ist...einfach mit daumen hochdrücken bis zur hälfte der markenscala....sollte der gleiche kraftaufwand sein wie ein gut durchgebratenes steak vom wiederstand her...noch ein wenig hirschhorntalg auf die seiten des belts drumherum schmieren...wie mit nem labello und ruhe.....

hippla dachte es ging um nen pfeifenden belt...

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madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

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07.05.2015 15:59

so leute.
erstmal danke für alle Tipps.
Wie es aussieht war es der Belt. Hab die Spannung etwas korrigiert und nochmal die Distanzen der beiden Seiten nachgemessen.
Belt war ein wenig zu locker und die hinterachse um 2mm schief drin. Hab das korrigiert und nach kurzer (4km) Proberunde, siehts aus, als wäre es behoben.
Sollte bei den nächsten Fahrten nix mehr zu hören sein, wars das. Falls doch, meld ich mich nochmal. Aber Auspuff is heil.

Gruß
Martin

springerdinger · 4162 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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08.10.2021 20:44

@madmarty War es denn dann zur Gänze behoben?

Habe nämlich seit längerem ein ähnliches Phänomen ( lautes zwitschern ) im Schubbetrieb bei meiner 93er Softail.

Wenn ich die Kupplung ziehe ist es weg, also ausschließlich bei eingelegtem Gang (egal mit welchem), und nur im Schubbetrieb (beim abtouren) zu hören.

Könnte es eventuell am Anfahrruckdämpfer (Compensator) liegen?

madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

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madmarty

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10.10.2021 15:03

servus,
bei der sportster St es mit dem Riemen dann erledigt.

was dein zwitschern angeht, so kann das auch von einer leicht durchrutschenden kupplung kommen. Hatte das bei meiner Softail auch schon.
bei mir lag es daran, dass ein wenig zu viel Öl im primär war. hab das dann korrigiert und das zwitschern war weg