Ich hatte die Badlander drauf und meine Frau ist einmal mitgefahren. Sie wird nie wieder auf dieser Sitzbank mitfahren

Ich verstehe überhaupt nicht, warum man sich eine Sportster kauft, wenn man schon weiß dass die Frau mitfahren will.

nicht direkt, aber die 72 ist sehr aehnlich...

Wenn Du jetzt schon weißt , dass Du später was größeres willst, dann verbrenn doch kein Geld! Bei Deinem Budget kannste Dir auch ne schöne Dyna kaufen ( sogar eine die schon nen paar nette "Goodi`s " hat ) ! Vorteile: wesentlich mehr Motorrad für`s Geld, wesentlich Sozia tauglicher und mindestens so agil zu fahren wie ne Sportster ( und besser als ne 48 sowieso !! ) Und umbauen auf Deine Wünsche kannste die Dyna`s genau so gut wie ne Sporty! Also warum nicht gleich bei den Big Twins gucken bei Deinen Vorgaben!??

Jo ne gute gebrauchte Street Bob wirst auch für 12 scheine bekommen

Ich muss sagen, diese Option eröffnet mir eine neue Sicht auf die Dinge! Die Iron 883 sieht extrem gut aus (besser noch als die Nightster), ist von mir bislang aber kaum beachtet worden, weil wegen vermeintlich zu geringem Hubraum mental gleich "aussortiert".

Durch eine mögliche Aufrüstung auf 1200 aber eigentlich ein Traumbike. Und wie gesagt, zu zweit fahren wird recht selten. Was größeres wird es definitiv erst später geben, wenn die Kids größer sind und wir wieder mehr Zeit haben.

Vorteil ist auch, dass ich die Hubraumerweiterung erst bist später machen kann, wenn ich sicher bin, dass mir die 883 zu wenig werden. Für den Anfang werden diese vermutlich reichen...

Liege ich richtig, dass die Steigerung auf 1200 um die 2k EUR kosten wird?

Frage: Welche Soziussitzbank empfehlt ihr? Ein "Pad" als Ergänzung des Einzelsitzes oder Austausch der gesamten Sitzbank (vgl. Badlander)?

Sobald dieses Mistwetter besser wird, werde ich meinen Dealer gleich mal wegen einer Probefahrt einer 883 kontaktieren... I gfrei mi scho ;-)

Meine erste Harley war eine XL 1200 Custom, schön umgebaut mit anderer Gabelbrücke breiter Pelle, Ape, anderen Luftfilter und Auspuff.
Die Custom "war" mein Traumbike und wurde von mir 3,5 Jahre gefahren und mit viel Verlust verkauft.
Irgendwann war mir die Sportster zu klein, die 883 von einem Freund bin ich auch mal gefahren, fährt sich sehr gut und ist noch kleiner. Ich würde mir keine Sportster mehr kaufen obwohl viele davon cool aussehen.
Für die Kohle bekommst du einen schönen BigTwin.

Also ich denke Du solltest das Bike nehmen welches deinen Bedürfnissen entspricht und gaaaaanz Wichtig! Welches Dir am besten gefällt. Und wenn es eine Dyna ist, dann warte bis Du die Kohle hast, oder nimm eine Gebrauchte. Bei mir war von Anfang an klar, dass nur die schlanke Linie der Sportster in Frage kommt. Inklusive der Umbauten (Motor, Dämpfer, Sozius, Auspuff) hätte ich locker auch ne Dyna bekommen. Der SE S1 Kit kostet rund 1400+Einbau