Part2:

also ich finde die Superlow als eine der am schlechtesten zu fahrenden Harleys; da durch das niedrige Fahrwerk die Seitenneigung viel zu stark eingeschränkt ist. Der Auspuff setzt ja schon beim Durchfahren eines Kreisverkehrs auf... geht garnicht.

Umbau sieht aber schick aus.

Also schlecht fahren lässt sich die auf keinen Fall!!!

Da wir mit dem 180er auf der Teststrecke unterwegs waren, weiss ich das genau. Schau Die mal die kurzen Dämpfer an, da schleift erst mal nix mehr. Bewusst wurde hier auch auf kürzere Dämpfer verzichtet. Aber dafür ist es ja auch eine SUPERLOW, die ja eigentlich für kleinere Leute gemacht wurde.

Ja der Tanklift hat echt viel gebracht - unglaublich!

Der Siz ist halt einer der kleinsten aus dem HD Regal. Jeder jammert, dass der so schlecht sei, aber ich habe bemerkt, dass der Sitz ab 2014 auch abgeändert wurde. Der ist jetzt ein bisschen ergonomischer geformt...

Definitiv ist nicht aller Tage Abend und diese Superlow ist auch definitiv noch nicht fertig, wenn man die Ideen des Besitzers hört. Ich freue mich aber jetzt schon auf die Version 2.0

Bilder von hinten muss ich erst noch bearbeiten, weil wir uns geeinigt haben, dass ich kein Kennzeichen abbilden möchte/darf/will.

Bild vom Heck :

schau mal, dort steht im Prinzip alles
An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
nur das du das Glück hast und kein neues Rad/Felge brauchst,
und dich wahrscheinlich nur um die Fendergeschichte kümmern must

mfg

An der Felge wurde nichts geändert. Der 180er Metzeler passt super auf die Felge, hat aber keine Freigabe!!! Deshalb wurde ein Fahrversuch gemacht und die Freigabe dann im Einzelgenehmigungsverfahren erteilt. Die Freigängigkeit wurde geprüft und als ausreichend empfunden. Platz zwischen Reifen und Belt ist 2mm.

Platz ist rechts und links noch genug! Die Muttern innen wurden entfernt. Es wurde dann innen eine Linsenkopfschraube verbaut und aussen verschraubt. Alternativ hierzu hätte man auch eine Gewinde einpressen können, aber der Fender war schon gelackt.

Es ist wohl die erste Superlow mit eingetragenem 180er auf Serienfelge. Ich habe jetzt die Dokumente dafür, wenn jemand nen Eintrag braucht, Kann er sich melden und die Eintragung über mich machen lassen...

Gruss und schönes WE!

@Rheingauner: Freut mich

Danke für die Rückmeldungen.

Genau so ein Bramborium mit Einzelabnahme habe ich mit der 160er Pelle auch durch. Was ein Theater. Und auch alles eingetragen.
Bin am Überlegen, was noch geht, wenn der Reifen abgefahren ist. Und dass bei der Superlow der 180er ohne allzu viel Gedöns zu betreiben geht, ist doch schon mal eine Aussage.

Hey Doppler, wenn der Umbau meinerseits in Angriff genommen werden sollte, komme ich gerne nochmal auf Dich zurück.

Ansonsten, Rheingauner, erstmal viel Spaß mit Deinem Eisen.

Anbei nochmal zwei Fotos, wie es aktuell bei meinem Moped ausschaut.

Gruß

Kalle

@Saziro,
hey, vielen herzlichen Dank für die Blumen.

In dieser Saison wird wohl nichts mehr gemacht. Aber ein paar Überlegungen/Ideen/Vorstellungen sind immer noch oder schon wieder da. Werde mal die Umbau-Sache auf 1200 sondieren. Auch in Richtung, ob das noch wirklich was bringt, wenn eh schon ein anderer Lufi, eine andere Auspuffanlage und ein angepasstes Mapping drauf ist. Mal sehen. Ist ja aber auch noch Zeit.
Und die Sache mit dem 180er hinten ist auch noch nicht aus der Welt.