Hi Gerd,
im Fehlerspeicher war da auch nie etwas zu finden,
weil es ja kein Fehler in dem Sinn ist sondern ein
Lernwert z.B. wenn Du Sprintshift fährst, wertet
das Steuergerät Deine Fahrweise aus und passt
sich an.
Sofern das bei Harley möglich ist, der Mechaniker
muss die Werte für das Potentiometer im Gasgriff
abfragen, also die Funktion prüfen und den dafür
gelernten Wert im Motorsteuergerät.
Grüsse
ED
P.S. beim T4 hat es gereicht wenn man beim Starten
leicht auf das Gaspeal stieg und das öfter, Folge man
konnte nicht mehr Vollgas geben, da der Anfangswert
nicht mehr stimmte.
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Son of Arthritis Etanercept Chapter