Cool, was ein "Arsch wegreissen" Statement so alles nach sich zieht ;-). Zurück zum Thema: Ich stehe halt mehr drauf wenn meine Sporty aus so richtig geil mit Gefühl dem Keller zerrt als wenn eine Vrod dir wie zehn Pferde die Arme lang zieht. Ausserdem "less is more"...bin ein Fan von puristischen Motorrädern ohne viel Schnickschnack. So 'ne alte BSA/Norton oder Triumph würde ich mir auch noch als Zweitmoped oder Schraubobjekt zulegen. Mit meiner Harley will ich nur 'raus auf die Landstrasse, das ist die Sporty genau die richtige. Übrigens...mache jetzt mit meiner Sporty 'ne Woche Schottland-Rundreise. Was, bitte schön, soll ich da, auf diesen engen Single Tracks mit einer Vrod? Bin gespannt auf eure Feedbacks

Grüsse Liones Two

...war doch aus spassig gemeint, ich hab mich halb tot gelacht über die ganzen Kommentare (und Bilder) . Also bitte nicht falsch verstehen, 'ne Vrod ist natürlich auch oberaffentittengeil (besonders wenn sie die Fussrasten in der Mitte hat ;-)
Übrigens zum Thema "mit oder ohne Gummi" :-) Ich kann nur sagen dass ab 2004er die Good Vibrations geblieben sind mit Gummi, nur diese lästigen hochfrequenten handtaubmachenden Vibrationen sind weg. Bin mit der Sporty zwei Tage von Aachen in den Elsass und zurück (1200km) und hätte immer weiter fahren können...war total relaxt!

Ach ja, und noch was zur 2005er: wenn ich mich nicht irre, ist das die einzige 1200R die man mit Speichenrädern und nicht-schwarzem Motor bekommt. Aber eine 883 und dann später hochrüsten ist ja auch eine Alternative. Dann fehlt halt die zweite Bremsscheibe vorne (was wichtig ist) und der Drehzahlmesser (eher nicht so wichtig)

Vielen Dank für die Schottland-Wünsche, bin gespannt wie das Wetter mitspielt - four seasons in one day ;-)