naja, den Rand des Gehäuses kann man ja behalten. Aber alles was Leuchte ist, wird vorsichtig herausgenommen. Mit nem Dremel oder so vorsichtig herausfräsen oder brechen… Und dann von hinten einfach eine neue Lampe einkleben, bei der man das E Zeichen erkennen kann.

naja, wenn Du eine LED Leuchte findest, die vielleicht Rücklicht-Bremslicht-Blinker in einem flachen Gehäuse vereint, dann klebst Du das leere Chromgehäuse einfach auf das Kunststoffglas der neuen LED drauf und alles was links und rechts übersteht wird weggedremelt… Das glatte rote Glas von jetzt ist dann natürlich wegzunehmen.

Eine rote Rückleuchte wird das wohl aber nicht geben. Vermutlich nur klar oder getönt. Aber das wäre ja beides bei deinem Bike farblich möglich…

Ich halte das für etwas Fummelei, aber nicht sonderlich schwierig. Vielleicht ein Sonntagnachmittag

von paul yaffe habe ich jetzt was anderes gefunden, leider keinen preis.

drag spezialities hats im katakog, (aber auch ohne preis.)

und da könnte man eine der LED ketten gegen eine orange sicher wechseln.....

wer kann mir da den kurs nennen,

genau wie für den küryakin bügel---foto 2---aber in schwarz.?

danke


gifty

OK, dann wäre das natürlich eine Variante…

Bevor Du aber um die 300,- Euro ausgibst (keine Ahnung was die Lampen kosten, aber billig werden die nicht sein) und den Fender hinten grossformatig auffräst, wäre es nicht eine Variante, die Lampengläser der alten Lampen erstmal zu entfernen und zu versuchen, geprüfte LED´s zu verbauen? Z.B. die Highsider LED´s von Louis… Die sind nur 7mm breit und 50mm lang. und gibt's in getönt als Rücklicht und Blinker… Und kosten nur ein paar Euro.

Wie sehen die Lampen denn von der Hinterkonstruktion aus? Das ist doch bestimmt nur ein Plastikgestell mit verchromten Rahmen… Da kann man doch bestimmt eine minimalinversive Lösung finden...

Du könntest z.B. das alte - nicht zugelassene Glas (sofern es denn aus Kunststoff ist) schwarz lackieren und die LED in eine Fräsung einkleben. Dann hast du links und rechts einen sauberen Abschluss in schwarz, oder Mopedfarbe oder rot oder was auch immer, und in der Mitte die kleinen Rückleuchten mit Prüfzeichen. Bei getönten LED würde ich schwarz vorschlagen. Dann sieht man kaum einen Unterschied zwischen Blinker und Umrandung.

Es kommt halt ein bißchen darauf an, wie die Konstruktion des gesamtem Rücklichts ist und aus welchem Material das Ding besteht. Wenn es richtiges Glas ist, geht meine Idee nicht. Bei Kunststoff kann man viel machen.

So kleine Fräsenden macht dir jeder Metallfritze mit ner Fräsbank oder ein gut ausgestatteter Heimwerker… Und viel kosten dürfte das auch nicht.

Hallo giftyz,
ich habe die beiden Heckleuchten meiner 2014er CVO Road King abzugeben.
Interesse?
Grüße, Stefan

Schau mal hier unter Road King "Aida" und scroll runter, der Burkhard hat seine Blinker-/Rücklichgehäuse/Blenden selbst gefräst, frag ihn doch mal an ob er dir deine umbaut/fräst .....

http://www.bschimmer.de/HD/