das liegt daran das du noch keinen elektronischen tacho hast
aber lass dich da nicht beirren bei kess - soviel ich weiss haben die mal einen geschwindigkeitsabnehmer entwickelt damit auch die alten modelle mit tachowelle an esm1 und esm2 angeschlossen werden könnnen
oder ist deine zündung für den kicker umgebaut ???? das währe noch ein grund - esm 2 braucht noch ein drehzahlsignal von drehzahlsensor an der kurbelwelle
damit aus drehzahl und geschwindigkeit die legale öffnung der klappen berechnet werden kann aber ev gibts da auch einen extra drehzahlsensor bei kess
auf der homepage stang meine ich mal was , jetzt esm ? auch für modelle ohne el. tacho
soll es den immernoch eine crossover anlage werden ??? soviel ich mal gehört hatte gibts bei kess keine crossover krümmer mehr
deshalb ist es immer so schwer diese krümmer von kerker oder von ner springer classic zu bekommen
poste doch mal ein paar mehr informationen

wenn ich dir weiter helfen soll
Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 31.08.2014 06:24.