hab heute mal den fehlerspeicher ausgelesen.

war klar. fehler kupplungsschalter weil ja nicht mehr vorhanden und kurzgeschlossen. gelöscht und siehe da die karre springt auch wieder mit gezogener kupplung und eingelegten gang an.

nach drei runden um den block. wieder das selbe spiel. kann ich zwar mit anfreunden aber so hatte ich das mir nicht ausgedacht.

das drecks tsm fliegt im winter raus!

Kennst du das:
Du kommst nach einem Stadtbummel zum Mopped zurück, noch Jacke zumachen, Helm aufsetzen, Handschuhe an, ach, bevor ich das mache lass ich den Bock schon mal warmlaufen. Zündung an, Starter drücken, OH ...

Es gibt einen Grund das dieser Schalter existiert ...

Joah. Überzeugt. Der Mist ist nur: würge ich den Eimer mal ab, komm ich gar nicht mehr weg. Ohne laufenden Motor den Leerlauf zu treffen ist in so einer „stressigen“ Situation halt knifflig. Dafür reicht mein coolness-Level nicht. 

aber: ich hab den Anlasserknopf links am Homemade Zündschloss. Von daher ist Kupplung ziehen und anlassen eh nicht drin. DAS hatte ich übersehen.

trotzdem und aus reiner Neugier: den Schalter an den Anlasserknopf zu hängen, wäre möglich? 

 

wieso ist das abwürgen ein problem?
ich ziehe die kupplung und drücke den startknopf. der neutral "gang" ist dafür nicht erforderlich. es darf nur nicht der ständer ausgeklappt sein :-)