Männers,

aluminium und Benzin ist unbedenklich.

Im Rennsport ist es teilweise üblich, den Kraftstoff in separaten Aluminiumtanks zu füllen, diese sind dann noch mit speziellem Schaumstoff gefüllt, um das Benzin zu "fixieren" ( damit die Pumpe keine Luft ansaugt in Kurven und damit das Benzin sich nicht schlagartig verteilt bei einem Unfall, wo der Tank beschädigt wird )

Desweiteren sind auch in Autos genug Teile aus Alu(-guss), die mit Benzin in Kontakt kommen. ( Gehäuse von Pumpen z.B )

Bei PET Flaschen anders: Benzin greift diese an. Allerdings wird es Niemand merken. Dafür reicht die Konzentration der in 1/2/2,5l Benzin enthaltenen Stoffe nicht aus, um es auch nur annähernd optisch oder überhaupt Nachweisbar zu ermitteln. Deswegen ist es auch nicht verboten, es so zu transportieren. ( Die Versicherung wird vielleicht was sagen, sollte genau diese Flasche aus ungeklärten Gründen einen Schaden verursacht, da diese zumindest nicht speziell dafür hergestellt wurde... )

Für Kraftstoffkanister wird hochfester Kunststoff genutzt ( HDPE ).

Benzinfeste Schuhsohlen: Benzin macht Gummi spröde, auf dauer ( sehr sehr lange... )würde es bei Belastung ( Fuß rollte ja bei jedem Tritt ab ) reißen und Gefahrenstoffe kommen mit der Haut in Berührung ( Sohle hat Loch -> doof )
Die Feuerwehr z.B steht ja öfter mal länger in Benzin, da wäre das überaus unpraktisch.

Weißwandreifen soll man ja auch nicht ständig mit Benzin schrubben, weil ( jetzt kommts ) das Gummi Spröde wird. Dazu die Belastung und Ausdehnung wegen Luftdruck und mechanischer Belastung blabla ( Loch in Reifen -> doof! )


Genug geklugscheissert Und wenn ihr euer Benzin in einer Wasserbombe transportiert - mir egal

Hmm..ich seh schon für das Thema gibts noch Luft nach oben was die möglichkeiten angeht...malsehen was unsere Werkstattkataloge hergeben nach meinem Urlaub....übrigens für unsere Streithähne ..auf der Website der Firma Reichelt Chemie gibt es eine Beständigkeitsvergleichsliste auf der man sowas wie ne vergleichssuche machen kann um zu sehen welcher Werkstoff mit welcher Chemikalie verträglich und unverträglich ist. Damit kann man solche Streitpunkte schnell aus dem Weg räumen

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Ich habe die 1.0 Liter Flasche von Primus, weil ich die in meinem Camping-Kram schon hatte.
Passt perfekt in die Halterung an der Tasche von Rouven.
Die Flasche hat übrigens keine "Entlüftung" und ist explizit für alle Arten von Brennstoff zugelassen.
Gibt es in 3 verschiedenen Größen.

Hab auch die Primus in ner flaschenhalterung vorne am rahmen, siehe meinen umbautread.

die 1L aluflasche jetzt bei der tante zum aktionspreis von 5.99€

e voila...
tante's trinkflasche

wenn man künsterlisch begabt ist.. kann man aus dem "out-door" z.b. "out of fuel" machen oder so...

muß hier mal lästern. Was macht man wenn die 1l Reserveflasche leer gefahren ist? Hat man dann noch einen 0,3l Flachmann in der Hosentasche? Nehmt mir's nicht übel

Gruß

K

Gegenfrage: Was macht man mit nem Reservekanister beim Auto wenn der leer ist? Hier die grandiose Antwort: Beim nächsten Tanken wieder auffüllen. Da es sich bei den genannten Flaschen hier nicht um ein Wegwerfprodukt handelt, habe ich mir sagen lassen das ein wieder Befüllen auch damit ohne weiteres möglich sein soll.

Ja sorry Kappes, aber die Frage war jetzt mehr als xxx
Die Reserveflaschen sind ja in erster Linie für ne Sporty gedacht, die mit ihrem 12,5l bzw. 7,9l Tank bei der 48/72 (Die Custom mit dem großen Tanke lasse ich jetzt mal außen vor) alles andere als tourentauglich sind. Je nachdem wo man sich befindet können die letzten Meter zur ersehnten Tankstelle dann doch mal länger sein als der Tank her gibt. Und da kann dir der Liter aus der Pulle schon mal den Arsch retten. Dann, an der Tanke angekommen fülle ich die Flasche beim Tanken einfach mit auf, sollte logisch sein, oder?