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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Verzurren auf einem Anhänger

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Verzurren auf einem Anhänger

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

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fährt: Street Glide Special 2019

23.05.2014 08:21

Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.

Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

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paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013

aus Voreifel
fährt: mit Genuss!

paffi

Bodensatztruppe

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23.05.2014 08:29

Moin Andreas,
vor dem selben Problem stand ich gestern Abend auch: Enduros waren verzurrt und es hätte noch Platz für die RK gegeben. Nach 45 Min. probieren habe ich sie dann wieder abgeladen, weil in der Kürze der Zeit keine befriedigende Lösung parat war.
Ich werde mich demnächst in Ruhe und intensiver mit dem Problem beschäftigen und in Richtung anschraubbare Verzurrösen gehen.

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

23.05.2014 08:30

Der Sturzgügel verzieht sich - das kann ich jetzt nicht richtig glauben.
Da mache ich meine SG immer fest und das Teil hält bombenfest!
Lege unter die Gurte etwas Stoff (alten Lappen etc.) und dann scheuert auch nichts.

PS: Nimm nicht die ganz billigen Gurte, die reissen schon mal gerne. Es gibt bessere (wenn auch teuerer) damit hast du länger Spass und bist auf der sicheren Seite.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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1696 Posts seit 24.03.2013

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23.05.2014 08:37

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.

Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.

so ein quatsch, sturzbügel verzieht sich beim festzurren, hab ich noch nie gehört, gurte unteres rohr vom sturzbügel und dann festzurren, genau so geht es über den lenker, da verbiegt sich nix, ausserdem werden hinten auch noch gurte angelegt, wo will das bike dann hin,
mfg

Dieser Beitrag gefällt: Stone No.667

Oldie · 52 Posts seit 17.07.2013

aus Amberg
fährt: FLHTCU

Oldie

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52 Posts seit 17.07.2013 aus Amberg

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23.05.2014 11:54

Hallo Andreas,
es gibt beim Freundlichen Zurrösen die kannst Du an die Befestigung von den
Zusatzscheinwerfern mit anschrauben. Sind in Chrom und flach gehalten fallen nicht
auf am Bike und sind , wenn Du Sie öfter transportierst eine geniale Sache.

Gruß Wolfgang

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

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23.05.2014 13:20

Es gibt doch so original Hakenbefestigung , die Anschraubpunkte dürften doch stabil sein.

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

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23.05.2014 18:50

Danke euch für die Hinweise.

Ich war heute noch in anderer Sache beim Freundlichen. Da habe ich ihn direkt mal gefragt. Die Chromösen sind laut P&A Katalog nicht für FLHRC. Liegt wahrscheinlich an den schwarzen Rillenscheiben für die abnehmbare Scheibe. Su ganz nebenbei kosten die Dinger 78 EUR.

Ich habe jetzt 2 Zurrschlaufen um die Rahmenunterzüge (oberhalb der Querstrebe) gelegt und nach vorne abgespannt. Zusätzlich ziehe ich mit einer dünnen Schlaufe die Gabel in die Feder.

Für das nächste Mal werde ich ein paar Zurrösen in die untere Gabelbrücke einschrauben. Dort sind zwei "Bindgewinde" die geeignet sein sollten.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

bestes-ht · 22577 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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24.07.2021 19:08

Zurrösen von Manfred Christ (M.Christ) https://forum.milwaukee-vtwin.de/profile.php?userid=19387

Transport einer SG

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Saltholmen · 101 Posts seit 27.04.2021

aus Taunus
fährt: Street Glide Special

Saltholmen

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24.07.2021 19:49

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.

Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.

Am sichersten ist meiner Meinung nach es vorne am Gabelholm, dort wo der Frontfender montiert ist, mit einem Gurt zu befestigen und seitlich und nach vorne abzuspannen. Habe mir mittlerweile die kurzen Schlaufen mit Plüschmantel gekauft um Kratzer zu vermeiden. Mit einem Fensterleder um den Gurt geht aber auch gut. Vorteil: Die Stelle ist massiv stabil und das Motorrad „wippt“ während des Transported nicht in den Gurten. Das
Motorrad steht bombenfest und wippt, wenn überhaupt, unabhängig von der Befestigung in der Federung, so wie im Fahrbetrieb. Hinten mit jeweils einem Gurt durchs Hinterrad nach links und rechts hinten abspannen. Dabei auf das Ventil achten um das nicht aus Versehen abzureißen.

bestes-ht · 22577 Posts seit 10.11.2009

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bestes-ht

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24.07.2021 20:40

Wie machst‘n das mit dem Hinterrad? Baust da die Koffer ab? 😎
Bei meiner Rocker mach ich das vorne auch wie du, durch das große VoRad verläuft der Gurt aber steiler. Bei der RKS sind die Zurrösen top, bleibst komplett vom originalen Lack weg, sollten die Ösen mal neuen Lack/Pulver benötigen kein Problem, Gurte verlaufen steiler. Hinten kein großes Gefummel iwo drum/rein/runter.

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marlboromanhd · 302 Posts seit 24.06.2019

aus Jülich
fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO

marlboromanhd

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fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO

24.07.2021 22:40

vorne am motorschutzbügel der RKS. hinten an den verzurösen von manfred. hält bombenfest.........no rocket science.

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Saltholmen · 101 Posts seit 27.04.2021

aus Taunus
fährt: Street Glide Special

Saltholmen

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101 Posts seit 27.04.2021

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fährt: Street Glide Special

24.07.2021 22:47

zum zitierten Beitrag Zitat von marlboromanhd
vorne am motorschutzbügel der RKS. hinten an den verzurösen von manfred. hält bombenfest.........no rocket science.

Hintere Befestigung sieht gut aus 👌.

hoka · 339 Posts seit 23.01.2009

aus Duisburg
fährt: 2021 Street Glide CVO

hoka

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fährt: 2021 Street Glide CVO

25.07.2021 19:36

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Gestern wollte ich die Dicke auf meinem Anhänger verzurren.
Mann, ist die Kiste schlecht zu besfestigen. Ich dachte schon meine Fat Bob wäre schlecht zu transportieren gewesen, aber die Road King schlägt das locker. Vorne ist die Gabel so mit wunderschönen Chromblenden und empfindlichen Gabelhülsen zugebaut, dass sich kein Gurt anlegen lässt. Der Sturzbügel verzieht sich, sobald ich einen Gurt oder eine Schlaufe einhänge. Gurte über den Lenker ist viel zu instabil. Der Lenker würde sich verbiegen. Im Bereich der Riser bekommt der Gurt wiederum Kontakt mit dem Chrom vom Ochenkopf und würde diesen beschädigen.

Wie macht ihr eure Road King fest? Ist ja sicherlich kein Problem vor dem ich alleine stehe.

....so sind wir zum Gardasse gefahren...hat sich nix gelöst....