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FLS Slim: Reifen für Softail Slim

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Thunderstorm · seit

Thunderstorm

Ehemaliges Mitglied

12.01.2022 13:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Jim1177
Hm, also ich bin mit Avon zufrieden. Villeicht etwas mehr Laufleistung aber sonst.... kommt auch immer auf den Fahrstil drauf an…

Auf unserer Slim FLSL/MW8 fahren wir auch den 150/80er B16 Avon Cobra Chrome.
Preis-/Leistung stimmen, gut auch bei Nässe - und sieht breit und cool aus.

Nach nun ca. 13.000 km (hinten) und rd. 2 mm Restprofil haben wir uns wieder für den Avon entschieden.

Ljspeedy · 778 Posts seit 18.05.2014

fährt: Softail Slim

Ljspeedy

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778 Posts seit 18.05.2014

fährt: Softail Slim

12.01.2022 13:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm

zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
🤷🏽‍♂️mein Freundlicher rät mir vom Avon ab🤷🏽‍♂️

…🤔 - mit welcher Begründung, das würde mich mal interessieren!

Begründung war:

-Profil-Optik zu modern (nicht Classic)
-Laufleistung
-eigene Erfahrungen....ist ja jeder anderst.

Werden dann den Avon testen......
Möchte hinten schon die größere schönere Optik haben.
Laufleistung ist mir Wurst😉.
Der erste Dunlop war bei 9000km fertig.

Avon Cobra oder Avon Cobra Chrome?
🤔

Greetz

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Thunderstorm · seit

Thunderstorm

Ehemaliges Mitglied

12.01.2022 14:25

Hallo Ljspeedy,

O. K. - der Avon sieht nicht "oldschool/Retro" aus; halt Geschmackssache.
Die Laufleistung ist u. M. n. - sehr - zufriedenstellend und b.t.w. ist der Avon mit einer der preisgünstigsten Reifen im Angebot.
Avon Cobra Chrome; wenn ich richtig informiert bin, gibt es bei Avon jetzt nur noch den Cobra Chrome/weil Nachfolgemodel.

Dieser Beitrag gefällt: Jim1177

Nobuddy · 147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

Nobuddy

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13.01.2022 06:10

Ich finde der avon cobra chrome ist ein klasse Reifen. Breite Optik, sehr gutes fahrverhalten und der Preis ist auch in Ordnung. Die laufleistung kommt ja immer auch auf die Fahrweise an. Letztes Jahr hat der Hinterreifen knapp 8.500 km gehalten. Davon aber auch 1000 km in dem Vogesen und der Straßen Belag da frisst gummi

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nobuddy am 13.01.2022 10:06.

Jim1177 · 240 Posts seit 25.12.2015

aus Burghausen
fährt: Softail Slim & TC88 Springer

Jim1177

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aus Burghausen

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13.01.2022 07:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobuddy
Ich finde der avon cobra chrome ist ein klasse Reifen. Breite Optik, sehr gutes fahrverhalten und der Preis ist auch in Ordnung. Die laufleistung kommt jabimmer auch auf die Fahrweise an. Legen Jahr hat der Hinterreifen knapp 8.500 km gehalten. Davon aber auch 1000 km in dem Vogesen und der Straßen Belag da frisst gummi

Und der passende Luftdruck spielt ja auch eine Rolle bei der Laufleistung.

Thunderstorm · seit

Thunderstorm

Ehemaliges Mitglied

13.01.2022 09:01

Genauso ist es !

Und - wichtig zu wissen, die AVON brauchen immer einen "TUCKEN" mehr als z. B. die Serienbereifung.

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sven48 · 179 Posts seit 26.06.2015

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sven48

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07.03.2022 19:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
der TC Slim Fender ist innen 180mm breit ,hat aber bei mir trotzdem nicht mehr reingepasst

Hi!

Versteh ich nicht. Ging's da um evtl. rausguckende Schrauben von innen? Da lässt sich ja was machen, oder was genau passte da dann nicht?

Fährt aktuell jemand den 160er Avon konkret auf einer TC Slim? Wollte mir den nämlich gerade bestellen und bin nun unschlüssig....

(Hab' mir auch kürzlich eine Slim S mit 180er (Dunlop) Reifen auf einer 5x16 Felge mit originalen Fender angesehen - war seeeehr knapp, aber passte.)

Uncle Slim · 263 Posts seit 29.04.2015

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11.03.2022 09:59

Hallo,

ich fahre eine 2013 er Slim und habe einen AVON 150/80 hinten drauf. Mehr Breite würde auch gar nicht gehen! Schraubenköpfe im Fender innen müssen abgeschliffen sein.

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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim

k.kerosin · 1133 Posts seit 11.01.2010

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11.03.2022 18:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim
Hallo,

ich fahre eine 2013 er Slim und habe einen AVON 150/80 hinten drauf. Mehr Breite würde auch gar nicht gehen! Schraubenköpfe im Fender innen müssen abgeschliffen sein.

du must auch sagen das du die doging sytem dran hast, wie es da mit den schrauben innen auschaut weiss ich nicht,
bei mir 2014 ist so ein fachblech mit 2buchsen innengewinde angeschweisst oderso, die durch den fender in die fenderstrats gehen und von aussen die schraube dran, da steht nach innen keine schraube-mutter über,
oder weclche schrauben muttern meint ihr?????

Uncle Slim · 263 Posts seit 29.04.2015

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11.03.2022 20:10

War nur ein allgemeiner Hinweis falls im Fender etwas absteht....

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HD501 · 1421 Posts seit 15.04.2019

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HD501

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11.03.2022 20:11

Ebenfalls ein 150er Avon auf der Slim, könnte gehen mit dem 160er. Mir wäre es zu knapp. Jetzt sind’s ungefähr rechts 0,9 und links 0,8cm. Da der 160er 167mm (150er 157mm) hat, kann man ausrechnen wieviel noch bleibt. Und ich habe am Fender gemessen und nicht an dem Flacheisen der Befestigung.

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Ljspeedy · 778 Posts seit 18.05.2014

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11.03.2022 20:13

Innen im Fender sind nochmal 2 Schrauben.
von innen hinterm Steuergerät in die Strutz geschraubt.

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sven48 · 179 Posts seit 26.06.2015

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11.03.2022 20:49

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Ebenfalls ein 150er Avon auf der Slim, könnte gehen mit dem 160er. Mir wäre es zu knapp. Jetzt sind’s ungefähr rechts 0,9 und links 0,8cm. Da der 160er 167mm (150er 157mm) hat, kann man ausrechnen wieviel noch bleibt. Und ich habe am Fender gemessen und nicht an dem Flacheisen der Befestigung.

Sieht so aus als könnte es passen, denke der "180er" Dunlop den ich auf einer Slim gesehen hab ist ungefähr so breit wie ein 160er Avon würde ich fast sagen, bzw. nicht wesentlich breiter. Das sah mir schon sehr knapp aus - habe jetzt erstmal auch den 150er bestellt. Sicher ist sicher.

Ansonsten kann man später direkt auf einen 200er gehen mit Fat Boy Fender fröhlich

Hat das übrigens mal jemand gemacht bei einer olive Slim S ? Also 200er OHNE gekürztes Heck?

sdnib · 6 Posts seit 10.11.2020

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sdnib

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14.12.2022 14:28

Ich habe mir im Sommer einen 160-er Avon Chrome auf die Originalfelge der Slim aufziehen lassen. Hierfür wurde ein Nachweis des Reifenherstellers benötigt, eine Einzelabnahme und zusätzlich Marburg-Biedenkopf. Im Endeffekt ein teures Vergnügen, allerdings finde ich das Ergebnis gelungen und fährt sich auch gut.