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Neue V-MAX mit 200 PS

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Neue V-MAX mit 200 PS

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 05.06.2008 01:12
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Gehört zwar eigentlich nicht in ein HD Forum, aber der Eine oder Andere interessiert sich vielleicht doch dafür als Zweitmoped.
Ich war auch mal an einer V-MAX dran, aber das Ding war mir irgendwie zu brachial.

Die Neue V-MAX

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BigTwin ist offline BigTwin · 19 Posts seit 03.04.2008
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Neuer Beitrag 05.06.2008 01:34
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Hatte 7 Jahre lang eine V-Max, 7 Jahre Glück
V-Max 1
V-Max 2
V-Max 3

Kein Moped für Schwache großes Grinsen
Die neue V-Max ist total Geil, hätte ich sicher gekauft,
aber ich habe eben ein HD gekauft weil ich mich auf ein cooleres Fahrweise umgestellt habe. Augen rollen

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von BigTwin am 04.01.2009 12:21.

Falk ist offline Falk · 5105 Posts seit 29.12.2003
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Neuer Beitrag 05.06.2008 07:18
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Zitat von Adi
Gehört zwar eigentlich nicht in ein HD Forum, aber der Eine oder Andere interessiert sich vielleicht doch dafür als Zweitmoped.

Haja warum nicht. Die Vmax ist ja auch so ein ganz typisches Kultmopped. Ein echtes Original, das man als Motorradfahrer einfach kennen muss.

Zitat von Adi
Ich war auch mal an einer V-MAX dran, aber das Ding war mir irgendwie zu brachial.

Die Neue V-MAX

WOW 200 PS... 167 Nm... das Ding musst du erstmal fahren können ohne konsequent das Vorderrad oben zu haben... bin mir ja net sicher, ob da net weniger mehr gewesen sein könnte. Würd ich durchaus mal Probefahren.

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 05.06.2008 10:50
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Ich habe vor 3 Jahren die letzte V-MAX probegefahren, weil mir das Teil eigentlich schon immer gefiel.
Bin dann nach Worms zu einem Spezialisten, der auch Tunning und geile Umbauten macht.
Der hatte eine V-MAX mit Turbolader und 275 PS stehen.
Allerdings war mir das zu heftig und ich habe mir lediglich eine mit 180 PS geschnappt um nen Bogen zu fahren.
Aber auch das Teil war so böse, dass es bei jedem Gangwechsel das Vorderad von der Strasse hob.
Insgesamt ein geiles Moped, aber mir ehrlich gesagt zu brutal.

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Neuer Beitrag 05.06.2008 14:00
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für jemanden der (wie ich) noch nie auf nem anderen moped als ner sporty gesessen war (fahrschule mal ausgenommen), ist das wohl

NIX Freude

hab mir gerade den film auf der hompage der v max angesehen und kann die beschreibung "brutal" nun nachvollziehen.
irgendwie irre aber auch reizvoll.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 100th am 05.06.2008 14:07.

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hadi71 ist offline hadi71 · 1526 Posts seit 16.12.2005
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Neuer Beitrag 05.06.2008 17:03
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Soll leider um die 20.000 Euro kosten, leider zu hoch für ein Zweit-Moped unglücklich unglücklich unglücklich

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Falk ist offline Falk · 5105 Posts seit 29.12.2003
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Neuer Beitrag 05.06.2008 18:59
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Schon ordentlicher Betrag. Würd ich trotzdem gern mal spaßhalber fahren...

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 05.06.2008 20:02
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Ich werde wohl auch versuchen, mir irgendwo ne Probefahrt zu organisieren Freude
Da schiesst der Adrenalinspiegel wenigstens mal wieder in den Roten Drehzahlbereich großes Grinsen

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 05.06.2008 21:44
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Zitat von Falk
<...>Würd ich durchaus mal Probefahren.

Ich auch Freude - wann gehen wir hin großes Grinsen

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Neuer Beitrag 14.06.2008 13:51
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Also ich müßte lügen, wenn ich hier behaupten würde, dass mich die neue V-MAX komplett kalt lassen würde.

Aber mal Hand auf´s Herz:

Wer braucht 200 PS? Keiner. Aber das ist ja auch nicht ausschlaggebend. Bike´s kauft man ja in den allerseltensten Fällen, weil man sie braucht.

Wer kann mit so einer Leistung umgehen? Ich meine: TATSÄCHLICH umgehen? Sehr wenige. Natürlich gibt´s eine Menge mehr, die glauben, damit umgehen zu können. Aber es ist halt nur der Glaube.

Die V-MAX ist ein Kind einer Zeit, die vielleicht später mal als "Epoche" in die Geschichte eingehen wird, in der sich Motorleistungen inflationär entwickelt haben. Und auch die Restvernunft derjenigen Leute, die so was kauft. Nur geht da die Entwicklung nach unten.

Mein Credo ist, dass man bei weitem solche Leistungen nicht braucht, um mit Spaß Motorrad zu fahren. Der Spaß am Motorrad fahren hängt nicht an einem Bike mit 100+ PS.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool  SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!  cool



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  

Falk ist offline Falk · 5105 Posts seit 29.12.2003
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Neuer Beitrag 15.06.2008 08:06
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Zitat von Blaubär
Zitat von Falk
<...>Würd ich durchaus mal Probefahren.

Ich auch Freude - wann gehen wir hin großes Grinsen

Ich versuche am Montag endlich mal beim Yamaha-Presseservice eine zu buchen, nachdem der diese Woche nicht erreichbar war.


Zitat von Smokeybear
Mein Credo ist, dass man bei weitem solche Leistungen nicht braucht, um mit Spaß Motorrad zu fahren. Der Spaß am Motorrad fahren hängt nicht an einem Bike mit 100+ PS.

Das ist schon richtig, wobei die 120 PS der VRSCR gut gestanden haben Augenzwinkern 200 PS halte ich, bei dem Gewicht, aber tatsächlich auch für schwer kontrollierbar. Mal sehen, wie sich der Hobel fährt.

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 15.06.2008 10:53
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Hoffe, dass wir einen kleinen Emotionsbericht von Dir bekommen, wenn Du das Gerät unter dem Hintern hattest Falk.

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Döppi ist offline Döppi · 21833 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 15.06.2008 12:20
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Ich merk schon , Falk juckt es wieder unterm Hintern . Ging mir genauso Augenzwinkern

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Nightrider ist online Nightrider · 2934 Posts seit 15.06.2007
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fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 15.06.2008 13:37
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[
Zitat von Falk

Das ist schon richtig, wobei die 120 PS der VRSCR gut gestanden haben Augenzwinkern 200 PS halte ich, bei dem Gewicht, aber tatsächlich auch für schwer kontrollierbar. Mal sehen, wie sich der Hobel fährt.

Meistens reichen zwei Räder, aber Leistung kann man nie genug haben! großes Grinsen

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 15.06.2008 14:37
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Wenn sich die Leistung nicht mehr auf die Strasse bringen lässt, weil der Hinterreifen nur noch durchdreht, oder das Teil die meiste Zeit auf dem Hinterreifen fährt, weil das Vorderrad permanent in der Luft hängt, dann ist so ein Teil nicht mehr beherrschbar und der Fahrspass bleibt auch auf der Strecke.
Deshalb würde mich interessieren, wie die V-Max Leute das mit dem Handling hinbekommen haben.

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