müsste passen.
in meiner 91'er evo (heritage) habe ich hinten nen 150'er drin. orig. belt und schwinge...

200er kannste ohne probs fahren. sind jetzt ja schon serienmäßig auf den neuen verbaut!
meinung: wenn man auf breit steht ist es ganz schön schmal, wenn man schmal mag so wie ich, ist es zu breit
spaß beiseite. 200 ist optisch okay, nicht zu breit, und vom fahren her kein thema. ich fahre weiterhin meinen 150'er....(ist ja schon breiter als original!*g*)

ja, wir schmalreifenheinis halten zusammen. breit im kopf, schmal auf dem asphalt

Habe letzten Winter meine Softail selber umgebaut. 180er Dunlop auf 6x16 Zoll. Anderer Heckfender bedeutet am Rahmen flexen, Es wollte keine Sitzbank passen, also Eigenbau aus GFP. Das kostet Zeit, etwas Geld, mehrere Versuche und Nerven. War nicht ganz so einfach. Habe alle Teile einzeln bei e-Bay geschossen. Richtig günstig. Natürlich ohne Gutachten. Probleme gab es beim einbauen. Läuft nicht immer reibungslos. Wenn Du kein Bastler bist, lass es. Der TÜVer hat´s trotzdem eingetragen. Glück gehabt. In der Werkstatt kostet das je nach verwendeten Teilen mit Macherlohn schon mal bis 4000.-€. Bin mit 2000.- durchgewesen. Da sind aber ca. 500 € für Pulverbeschichtungen mit drin. Lässt Du das alles in der Werkstatt machen ersparst Du Dir ne Menge Arbeit, Stress usw. , bezahlst aber dementsprechend.

Hi,

ja, den MT90 kann man mit einem 130/90 gleichsetzen.

Gruß, silent