Als ich mir mit 19 mein erstes Motorrad kaufte, war das eine Sporty 883. Das habe ich nie bereut...

...Ich muss ihm recht geben .

Ich war gerade 12 als ich mit dem Harley Virus infiziert wurde, da war ich offensichtlich "doch" zu jung um Harley zu fahren.

Der Virus blieb, aber die Kohle reichte nicht und so musste ich erstmal auf ´ner SR 500 rumrutschen, bis ich mir meine erste Harley leisten konnte.

So ists recht

Ich belächle eher ein wenig diejenigen, die genau die angesprochenen Klischees erfüllen.

Schon fast (überspitzt gesagt) im Rentenalter wieder auf den Bock gestiegen oder gar keinen Bock haben. Ausrede ist immer Beruf, Karriere und sonstiges (Mutti hats verboten?).

Mindestens ne schwarz/orange HD-Jacke tragen und am Wochenende vor der Eisdiele oder dem Fresstempel auf dicke Hose machen. Das gilt genauso für mit Vollschutz fahrende BMW-Treiber und und und

Ich fahre fast drei Jahrzehnte auf zwei Rädern (und zwar durch alle Marken) und für mich galt und gilt nach wie vor: weder die Marke noch der Bock selber macht den Mann aus!

Sorry, musste bei den ganzen Winterlangeweile-Freds a la 'zu jung', 500/750ccm, Glööckler mal raus!

Nö, der fehlt.

Die blödesten Kommentare kommen in meinem Dunstkreis eher von Nichtmopedfahrern, die von Donnerstags bis Sonntags in der Kneipe 500 Euro verbraten. Und das jede Woche.

Ich sag dann immer nur: "würde du jedes 2. WE gehen, hättest nach 2 Jahren auch eine.
Sogar meine Schwiegermutter hatte Anfangs überall rumerzählt, ihre Tochter wäre mit nem Zuhälter zusammen, und nem Schläger und nem Rocker

Mein Gott, die müssen mit ihren kranken Hirnen leben, nicht ich oder wir hier.

Was die Fahrer anderer marken betrifft, sehe ich das nicht als Neid. Eher Frotzelei. Und die macht sogar Spaß

Ich kann zumindest bisher nur von der Goldwing sagen: Ein Goldwingleben sind 5 Bandits.
Wie es mit der Ultra Gilde wird, keine Ahnung.
hab mich früher auch immer davon abbringen lassen, ne Harley zu kaufen, weil die angeblich oft kaputt sind.
Heute denke ich, mit nem anständigen Dealer am Anfang, würde ich die ganze Sache positiver sehen. Dafür kann aber das Bike nichts.

ich denke mal die Aussage mit der ewigen Baustelle Harley hatte viel mit den Devisenkursen zu tun, denn wer konnte sich schon original Ersatzteile leisten als der Dollar noch zw. 2 - 4 DM stand.
Da hast Du ja für ein Ersatzteil das Doppelte bis Vierfache auf Grund des Devisenkurses ausgegeben...
... und so wurde viel gebastelt und improvisiert um die Maschinen am Laufen zu halten..

Heute ist der Euro mehr Wert als der Dollar und schon sieht man/frau mehr HD´s auf deutschen Strassen als vor 10 Jahren...