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XL 883 Std./Iron: Umbau Iron auf 16 Zoll Vorderrad

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XL 883 Std./Iron: Umbau Iron auf 16 Zoll Vorderrad

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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Leto ist offline Leto
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aus Schwerte

fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 12.11.2013 20:14
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Zitat von sg-joe
Zitat von Leto
Zitat von sg-joe
Zitat von Leto
Wir hatten den Fall in diversen anderen Chopperforen, und es war auch nicht dir Rede von 120er Trennscheiben. Es ging und geht auch hier um eine dickes Vorderrrad. HD verbaut nicht ohne Grund auf der 48 und Custom nen 130er auf 3" Felge obwohl ein 150er passen würde.
Was soll das jetzt werden? Mein Wissen unter Beweis stellen? Ich habe selbstverständlich nicht alles gemacht, vieles beruht auch auf Erfahrungen anderer und Bekannter Schrauber. Augenzwinkern

Was bist du denn so verkrampft ? Ich habe nur eine Frage gestellt, weil deine Behauptung meiner persönlichen Erfahrung aus mittlerweile auch schon über 30 Jahren Motorradfahren widersprochen hat.

Und der Unterschied von 120 auf 130 macht ja wohl kaum eine Trennscheibe.

Nein aber von 120 auf 150!

Zitat von dontsink
Hab eine 48 auf 150er Vorderrad umgerüstet....

Einfach mal alles lesen Augenzwinkern


Du hast ein wenig komisch gefragt aus meiner Sicht, nach dem ganzen gesabbel von Nite hat mich das ein wenig angepisst. Nix für ungut. Augenzwinkern

Ist schon okay, ich wollte es einfach nur mal wissen. Trotzdem - auch nix für ungut - glaube ich dass 150-150 funktionieren sollte. Ist aber wahrscheinlich Gefühlssache.

Eins ist allerdings klar: je breiter der Reifen, desto mehr Schräglage ist nötig bei gleichem Kurvenradius, d. h. letztendlich wird die Fuhre also langsamer, denn die Schräglage ist ja nu begrenzt.

Schon ok.
Wie gesagt, meine Aussage beruht auf Erfahrungen anderer. Aber hat ja auch jeder nen anderen Fahrstil. Optisch finde ich die Kombi auf jeden Fall klasse.

__________________

Gruß Leto

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