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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDX/-T Super Glide (T-)Sport: S&S T124 Euro 3 Motor

FXDX/-T Super Glide (T-)Sport: S&S T124 Euro 3 Motor

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FXDX/-T Super Glide (T-)Sport: S&S T124 Euro 3 Motor

iku ist offline iku · 235 Posts seit 22.09.2010
fährt: FXDX Dyna Glide Sport
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235 Posts seit 22.09.2010
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Neuer Beitrag 28.03.2014 16:12
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V-Strike Rohre sind erst ab Dyna 06 passend....die 06 Version ist ja bekanntlich der schwierigste Jahrgang den man sich antun kann Augenzwinkern

iku ist offline iku · 235 Posts seit 22.09.2010
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Neuer Beitrag 19.06.2014 10:04
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von iku am 06.01.2015 14:45.

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 09.02.2013
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aus Oersdorf bei Neumünster

fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 27.06.2014 08:41
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Was hast Du denn nun aktuell für Düsen drin?

Ich bin momentan mit 33 / 82 unterwegs und einem S&S Teardrop Luftfilter mit K&N.

Die Düsen-Abstimmung funktioniert auch ohne Umbedüsen mit nem Roland Sands Clearity..

585 'er Nocke , Polierte BigDog Krümmer und die Penzl hinten dran. Köpfe original.

AFR liegt beim cruisen so bei 14,5.

Das ist bei Nässe mit extrem viel vorsicht zu genießen

fröhlich

Die 200 sind auch sehr locker drin aber mit der langen Gabel der K9 will man das nicht wirklich.. geschockt mir geht um den Durchzug von 2000 U/Min

Penzl halb zu zu fängt er spätestens an sich bei Halbgas zu beschweren das das so nicht geht..

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