Dass die TTS-Felge qualitativ über jeden Zweifel erhaben ist glaube ich Dir gerne. Made in Germany halt. Die Frage ist halt nur, ob der Qualitätsvorsprung so enorm ist, dass er eine fast doppelt so hohen Preis rechtfertigt...

Das versuche ich gerade für mich herauszufinden. Daher dieser Thread.

Ich möchte mir, passend zu meinem Hinterrad, ein klassisches 40-Speichen-Rad im Format 3,5x18 zulegen.

Um Rost mache ich mir dabei weniger Sorgen, da ich ein 'Schönwetter-Fahrer' bin, der sich um sein Bike immer mehr sorgt, als um sich selbst. Das soll natürlich nicht bedeuten, dass das Thema Rost gar keine Rolle spielt. Aber wenn das Rad dies bezüglich auf Harley-Niveau ist, würde mir das vollkommen reichen.

Ich habe/hatte auf meiner 86er Evo-Softail das Scheibenrad durch eine 80-Speichen-DNA-Felger ersetzt. Bin nun über 15 Jahre damit herumgefahren und hatte keine Probleme. Leider hatte die Dumpfbacke von Herrn Meier dieses Jahr bei der periodischen Prüfung aber plötzlich etwas gegen diese Felge. Da ich keine Chance habe ein Zertifkat zu erhalten, muss ich nun eine andere Felge suchen/montieren. Das ist dies Sache mit Willkür bei der Strassenverkehrsämtern in der CH. Mindestens 7 mal vorgeführt und immer i.O.. Nun beim blöden Meier nicht mehr. Der Meier darf mir einfach nicht unter die Augen kommen, sonst....

Geh halt zu nem andren Herrn Meier, großen M kleine Eier! 🫵😂
Oder wie Omma schon wusste… „Wer billig kauft kauft zweimal!“ oder „Für billig ham wir kein Geld.“ 😎