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street glide, road king oder road king police...

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gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

aus Bonn
fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015

gecko999

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16.06.2013 10:17

nachdem ich jetzt schon etwas weiter bin mit meinem weg zur entscheidung.e-glide oder road king police, schwere entscheidung...

vorinfo:
eine touring ab bj 2009

welche gründe sprechen für:
street glide
road king
road king police

danke für jegliche hinweise
thx
.g

__________________
salü
.g

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Zitat:
"I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not."
(Kurt Cobain - 1967-1994)

30Micha900 · 1013 Posts seit 05.01.2012

fährt: Road King Classic, KLR 600

30Micha900

* Tippkönig-Abkacker *

1013 Posts seit 05.01.2012
fährt: Road King Classic, KLR 600

16.06.2013 10:24

Mach' doch einfach in Deinem ersten Fred weiter......, macht's einfacher und übersichtlicher Augenzwinkern

__________________
Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........

gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

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gecko999

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16.06.2013 10:36

mmmhh, jetzt hab ich schon den neuen angefangen...

aber hier direkt nochmal zwei fragen.

modell 2009 gab es ab ez 7/2008.
Kann man ohne die 10. stelle der VIN am besten auf fotos sehen, ob es eine 2009er ist?
Das anfragen der vin dauert immer etwas... und ich bin ungeduldig großes Grinsen

bitte nicht antworten, nur wenn du ein foto vom nackten rahemnheck hast... ;-)

haben alle strret glide und road king (zivil) tempomat?

__________________
salü
.g

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Zitat:
"I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not."
(Kurt Cobain - 1967-1994)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von gecko999 am 16.06.2013 10:44.

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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16.06.2013 13:52

Weiss gar nicht ab wann genau. Zumindest meine 2013 zugelassene 2012er Street Glide hat ABS und Tempomat Serie. Ich meine aber das beides bei den 2010ern noch optional war. Ob es den 103er Motor braucht... Viele mit dem 96er sagen nein, ich wollte ihn zwingend haben.
Und wegen der Erkennung... Wenn hinten ein 180er drin ist, muss es der neue Rahmen sein.

gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

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gecko999

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16.06.2013 14:27

Kann man den Unterschied zwischen einem 150er und 180er auf einem Foto erkennen, wenn nicht grade die Aufschrift auf dem Reifen fotografiert wurde?

Gibt's vielleicht noch was einfacheres zum identifizieren?

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salü
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Zitat:
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Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

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Dyna-Mike

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16.06.2013 19:32

Von hinten - ja. :-)
Zudem... Eine Investition der Groessenordnung wirst Du hoffentlich eh nicht per Foto taetigen wollen.

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gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

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gecko999

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16.06.2013 19:38

nee, aber fotos sind direkt anzusheehn und müssen nicht angerufen werden oder zurückrufen ;-)

hab was gefunden.
eine flht wiegt auch nur 13 kilo mehr als die road king :-)
radio etc brauche ich nicht.

__________________
salü
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Zitat:
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KingofBamberg · 646 Posts seit 22.02.2009

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fährt: E-Glide 2009 (war mal eine Standard)

KingofBamberg

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17.06.2013 06:51

der anders geschwungene Auspuff und die Räder
KoB

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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....

harley1962 · 500 Posts seit 28.07.2009

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fährt: FLHCS 114 Black

harley1962

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17.06.2013 09:42

ich denke auch

an den rädern kannst du es am einfachsten erkennen

es gibt zwar bei ebay auch eine 2006 rk mit den neuen rädern, aber ich denke das ist schon eher die ausnahme.

cool

__________________
gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

harley1962 · 500 Posts seit 28.07.2009

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17.06.2013 09:44

hi

habe noch vergessen

ich habe eine ami 2010er rk ohne tempomat!!

gibt es also auch

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harley1962

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gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

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17.06.2013 20:48

danke für die antworten, ich werde mir in den nächsten tagen eine e-glide ansehen, probefahren und dann sehen, ob die 60 kilo mehr als meine fxdx zu handlen sind. bei meiner größe sollte das kein problem sein.

thx
.g

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19.06.2013 16:45

jetzt muss ich in ner anderen rubrik schreiben ....

neben der e-glide stand ne heritage, auf der saß ich wesentlich bequemer als auf der e-glide.
meine beine sind weiter nach vorne, damit der winkel im knie angenehmer, zwar nur ein paar grad, aber das reicht aus. der sattel war bequemer als bei der e-glide. und ich kann die scheibe abmachen.
eben erstmal 50km auf schönne landstrassen gefahren. macht tierisch laune, die heritage ist für mich die bessere maschine (subjektiv).

Danke nochmals für die Antworten, schreib dann ab jetzt in der anderen rubrik Augenzwinkern

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salü
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Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

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20.06.2013 07:05

Wenn er nicht gestorben ist testet er noch heute großes Grinsen

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Trust The Universe

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

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Dyna-Mike

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20.06.2013 07:49

Immerhin der erste der eine Softail vom Fahrwerk besser findet als eine Glide.

gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

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gecko999

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20.06.2013 13:14

@defcon: jetzt beginnt der dauertest ;-)

@dyna-mike: ich habe das gefühl, dass das fahrwerk modifiziert ist. die fat boy die ich vorher gefahren habe war niht so gut zu fahren, kann aber auch am breiten vorderreifen leigen.

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