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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

09.04.2013 18:00

Mal ein interessantes Video über die Breakout.

http://www.youtube.com/watch?v=dixLKLDdPUE

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Bandit007 · seit

Bandit007

Ehemaliges Mitglied

09.04.2013 18:44

So, nun mal wieder oder endlich ein neuer Test. Heute in der Motorrad News.

Juchu, nu hat`se immerhin 75 PS und nicht mehr nur 67 wie in der Autopresse.

Zur Kurventauglichkeit schreibt man: "Die überschaubare Schräglagenfreiheit ist ein Bekenntnis zur gemütlichen Gangart."

@ Bubbu: Man hört das Schrappen in den Linkskurven :-)

Gruß

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Bandit007 am 09.04.2013 18:52.

EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

EASYDRIVER

Langes Mitglied

606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

09.04.2013 20:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Bandit007
So, nun mal wieder oder endlich ein neuer Test. Heute in der Motorrad News.

Juchu, nu hat`se immerhin 75 PS und nicht mehr nur 67 wie in der Autopresse.

Zur Kurventauglichkeit schreibt man: "Die überschaubare Schräglagenfreiheit ist ein Bekenntnis zur gemütlichen Gangart."

@ Bubbu: Man hört das Schrappen in den Linkskurven :-)

Gruß

75 Ps sind nicht wirklich viel.. aber ein paar kleine Änderungen und es sind schnell mal ein paar mehr ps drin.... Supertuner von Harley oder Powercomander... inkl.auspuff.
Dann von Harley Screamin Eagle stage 4 kid 103 cui.
Freude

Habe für meine BO Supertuner ... stage 4 Kid und Kesstech ESM 2 inkl. Krümmer geordert...
Bin mal auf das Leistungs diagram gespannt was dann drin ist... großes Grinsen

( zum Glück hat mein smile

einen prüffstand )...

__________________
unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

10.04.2013 10:46

Zitat von EASYDRIVER

Dann von Harley Screamin Eagle stage 4 kid 103 cui. ...

Hi,

man sollte bei solchen Aussagen nicht verschweigen, dass derartige Veränderungen den ruhigen (beruhigenden), pulsierenden Charakter des Motors nachältig beeinträchtigen. Gerade des Stage IV Kit regeneriert eine recht spitze Leistungskurve mit einem ausgeprägten Spitzenwert bei 4000 upm, was nachhaltig zu intensivem ziehen am Kabel verleitet.
Für deratige Fahrgelüste gibt es deutlich bessere Fahrzeuge mit erheblich stabileren und agieleren Fahrwerken und entsprechend der Leistung wirksamerer Bremstechnik.

Ein entsprechendes Nockenkit, ggf. zum nachgerüsteten Luftfilter und Auspuff/Endschalldämpfern reicht allemal und bewahrt den angenehm entspannenden Charakter, den diese Fahrzeuge vermitteln.

Viel hilft nicht immer viel.

Gruß, silent

Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

10.04.2013 17:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Mal ein interessantes Video über die Breakout.

http://www.youtube.com/watch?v=dixLKLDdPUE

Sind das bei 1:47min Blindnieten oder Schrauben am Endschalldämpfer die so häßlich weit nach innen ragen? (evtl. soll das ja auch eine einfache Möglichkeit sein den Auspuffsound etwas zu "tunen")

Gruss Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

10.04.2013 19:48

Richtig erkannt, Websucht. Ich gehe davon aus, dass die Schalldämpferkonstruktion der von der früheren Street Bob und aktuellen Fat Bob /Wide Glide entspricht. Es sind 3 Edelstahl-Blindnieten pro Tüte. Ausbohren und den kompletten Innenaufbau rausziehen. Schau in den "Gronk"-Thread, dort habe ich die Konstruktion und einen möglichen Optimierungsvorschlag erörtert. Keine Lochsäge, kein Schweißen.

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EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

EASYDRIVER

Langes Mitglied

606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

10.04.2013 20:12

Zitat von silent grey

Zitat von EASYDRIVER

Dann von Harley Screamin Eagle stage 4 kid 103 cui. ...

Hi,

man sollte bei solchen Aussagen nicht verschweigen, dass derartige Veränderungen den ruhigen (beruhigenden), pulsierenden Charakter des Motors nachältig beeinträchtigen. Gerade des Stage IV Kit regeneriert eine recht spitze Leistungskurve mit einem ausgeprägten Spitzenwert bei 4000 upm, was nachhaltig zu intensivem ziehen am Kabel verleitet.
Für deratige Fahrgelüste gibt es deutlich bessere Fahrzeuge mit erheblich stabileren und agieleren Fahrwerken und entsprechend der Leistung wirksamerer Bremstechnik.

Ein entsprechendes Nockenkit, ggf. zum nachgerüsteten Luftfilter und Auspuff/Endschalldämpfern reicht allemal und bewahrt den angenehm entspannenden Charakter, den diese Fahrzeuge vermitteln.

Viel hilft nicht immer viel.

Gruß, silent

OK hast recht zum Kurvenräubern ist es nicht das richtige Bike... aber leistung kann man eigentlich nie genug haben.. Freude

oder... !!??
Werde mich mal im laufe des Jahres schlaumachen was ein 120R Motor so kostet... wäre ne Überlegung wür den nächsten Winterumbau..... Freude

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unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude

Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: E-Glide

Rolliglider

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658 Posts seit 08.04.2012

aus Frankfurt am Main

fährt: E-Glide

12.04.2013 15:24

Bericht in der FAZ:

Klick hier

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

viczena · seit

viczena

Gast

12.04.2013 15:42

gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 12:11.

oekkoundpetto · 185 Posts seit 06.03.2009

fährt: Road King Anniversary 105 thFLHRC

oekkoundpetto

Langes Mitglied

185 Posts seit 06.03.2009

fährt: Road King Anniversary 105 thFLHRC

12.04.2013 15:45

Schöner Bericht besonders der letzte Satz.

Und das das von einem Intruderfahrer.

Ich bin froh eine Breakout gekauft zu haben. Freude

__________________
Hätte ich dran gedacht - hätten wir es nicht vergessen !! Baby

viczena · seit

viczena

Gast

12.04.2013 15:47

gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 12:11.

oekkoundpetto · 185 Posts seit 06.03.2009

fährt: Road King Anniversary 105 thFLHRC

oekkoundpetto

Langes Mitglied

185 Posts seit 06.03.2009

fährt: Road King Anniversary 105 thFLHRC

12.04.2013 15:57

Die Kunst ist in Krisenzeiten nicht zu verkaufen, sondern zu behalten für die Zeit nach der Krise.
Das war schon immer so, hat mir mein Opa schon beigebracht, und der mußte es wissen.

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Hätte ich dran gedacht - hätten wir es nicht vergessen !! Baby

highwolf · seit

highwolf

Ehemaliges Mitglied

13.04.2013 00:17

....grade gefunden..

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

13.04.2013 06:57

Zitat von oekkoundpetto

Ich bin froh eine Breakout gekauft zu haben.

Der Trend geht zum Zweitmopped, oder? verwirrt

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Bubbu

EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

EASYDRIVER

Langes Mitglied

606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

13.04.2013 20:51

Zitat von Bubbu

Zitat von oekkoundpetto

Ich bin froh eine Breakout gekauft zu haben.

Der Trend geht zum Zweitmopped, oder?

Da stimme ich dir zu... Freude

aber welches Bike passt als zweitbike zur Breakout....
Habe ne Schwarze bestellt.... gebaut und auf dem weg nach deutsche Land... heute info vom smile

....

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