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Neues Winterprojekt

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DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

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fährt: keins

27.09.2012 00:23

war am Weekend in Bern bei den Open Day's.. die hatten eine echt geniale Bonneville dort..
Schwarz gepulverter motor mit schönem dunkel braunen tank und so ne art flyerbar Lenker..
wirklich ganz schön..

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

28.09.2012 20:12

So jetzt gehts an den Lenker, das Original kann überhaupt nicht bleiben, zu schmal und zu viel Kröpfung nach hinten. Welchen soll ich nun nehmen. Ich hab hier zwei gleich breite Versionen von Harley Lenkern, einen alten XR1000 Flat Tracker, und nen schmalen Fehling Superbikelenker mit weniger Kröpfung nach hinten und weniger Höhe. Beide Lenker sind knapp 800mm breit. Mein Favorit wäre der verchromte Lenker, damit war die Sitzprobe am besten.

Und noch mal Bilder vom vollendeten Heck, jetzt mit Kennzeichenträger aus Macrolon, Kennzeichen wird geklebt

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 28.09.2012 20:19.

George · 23376 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23376 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

28.09.2012 20:54

XR Flattracker - ein Klassiker, der sich auch noch augut fährt!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

03.10.2012 18:56

George,

hab nun doch den anderen Lenker drauf, ich sitze damit besser.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

03.10.2012 18:58

immer noch kein Oettinger nachschub geholt- oder schon wieder leer verwirrt

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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03.10.2012 18:59

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
immer noch kein Oettinger nachschub geholt- oder schon wieder leer

heut gab´s nur Kaffee

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Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

03.10.2012 19:35

Das Bier gibts erst am WE. wieder.

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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04.10.2012 22:56

immer noch leer

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DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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04.10.2012 23:00

...aber trotzdem was gemacht. Bolzen für Lenkerendenspiegel aus Edelstahl gedreht

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.10.2012 06:10

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
immer noch leer

das geht ja gaaaarnich unglücklich

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
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DéDé

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07.11.2012 20:01

Die optischen Maßnhamen sind jetzt erst mal beendet, hab die Maschine von meinem Kumpel seiner Werkstatt in meine geholt. Jetzt gehts an die Technik. Vergaser umbedüsen, Auspuff, LuFi und ein neues Kabel von der CDI für den Tourenzähler verlegen.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 07.11.2012 20:07.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.11.2012 23:00

schickschickschick Freude

wird langsam eng in deiner garage

is das nen altes SABA oder ein Nordmende Radio ????

und wo ist die (gefüllte) bierkiste ?

aber immerhin nen staubsauger und ersatzbeutel fröhlich

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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07.11.2012 23:55

Tom,
was Du alles siehst,
bei mir zuhause wird Bier immer schlecht, ehrlich ! Ergo, Bier wird nur anläßlich von Festen gekauft.
Das Radio ist ein Erbstück von einer Großtante, glaube ITT, funktioniert aber einwandfrei,
und ja es wird eng, aber es geht noch wunderbar zum Schrauben, sogar mit hochgefahrener Hebebühne.

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DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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11.11.2012 11:54

Vergaserkunde, übliches Spiel, Leerlaufdüsen ändern und Anfetten im mittleren Drehzahlbereich. Düsennadel unterlegen und Unterdruckbohrung auf 3mm vergrößern, anschließend Schieber polieren. Die zu kleinen Leerlaufdüsen unserer Harleys einsetzen, 42er sind hier die richtigen, also Ersatzteillager nutzen. Allerdings braucht man hier im Serienzustand nur 1,5 Umdrehungen Leerlaufgemisch.

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viczena · seit

viczena

Gast

11.11.2012 12:26

Den Vergaser erkenn ich doch. Mikuni?

Bei meiner (Pflege) BMW hat es sehr viel gebracht, das alte Diaphragma zu ersetzen. Gerade bei der Gasannahme im unteren Drehzahlbereich.