Ist echt der Hammer und ich dachte es wäre ein Montagefehler des als ich am Anfang des Jahres das selbe Prob hatte. Bei mir waren auch die Speichen lose und das nach etwa sechs Monaten laufzeit. tztztz
Da bekommt ja bald angst welche schrauben als nächstes nicht richtig angezogen sind.

cu

aussermittig laufendes rad bewirkt auch pendeln.....

auch schon bei verdrehten spannern kann das passieren

Is schon eine Weile her, daß dieses Thema behandelt wurde, aber ich werde das Gefühl nicht los, daß mich das auch betrifft. Hab mir Ende September ne 48 geholt und jetzt ca. 1300 Km runter. War gestern unterwegs und wollte den Bock mal ein bißchen testen. So bei 120 und drüber hatte ich den Eindruck, das Mopped nicht mehr zu beherrschen. Irgendwie war es, als wenn das Hinterrad drohte wegzurutschen und vorn war´s schwierig geradeaus zu fahren. Ähnliches hatte ich vorher auch schon zwischen 80 - 100 bemerkt. Nach einem Anruf beim wurde mir gesagt, daß die Reifen erstmal warm gefahren müssen. Das könne also an der Reifentemperatur liegen. Aber gestern war ich schon gut 30km unterwegs. Nun meine Frage: Wie war das bei Euch, als Ihr die losen Speichen hattet? Wie habt Ihr das festgestellt. Waren die so lose, daß sie sich beim anfassen bewegt haben? Oder stellt man das nur durch Draufklopfen mit dem Schraubenzieher fest?

Is schon ne Weile her, daß ich ne Gitarre in der Hand hatte, aber selbst damals war ich nicht der Supergitarrenstimmer. Den Test mit dem Schraubenzieher habe ich gestern mal gemacht und ich bin der festen Überzeugung, daß sie sich zum Teil sehr unterschiedlich angehört haben. Einige hatten einen hellen Nachklang, die anderen klangen eher dumpf. Was mir noch aufgefallen ist, daß bei manchen Speichen außen an den Nippeln das Gewinde nicht mehr zu sehen war und bei manchen schaute es noch heraus. Wie war das denn bei Euch, konntet Ihr mit der Hand feststellen, daß die Speichen lose sind?

Also mit der Hand konnte ich keine losen Speichen ausfindig machen. Aber die unterschiedlichen Längen der sichtbaren Gewindegänge an den Nippeln bereiten mir Kopfzerbrechen. Ich bin kein Experte, wenn´s um Speichenräder geht ( beim Fahrrad war´s mir egal, wie fest die Speichen waren), aber das ist doch ein Zeichen dafür, daß die Räder nicht nicht gleichmäßig eingespeicht wurden. Oder nich?

Mein Vorderrad hatte bereits bei der ABHOLUNG des Neufahrzeuges eine Unwucht.
Der Händler hat mich gleich darauf hingewiesen, und Sie tauschen das auf Kulanz.

Ich weiß jetzt nicht ob es an den Speichen hängt oder an der Felge. Baut sich bei
80-120 km/h auf.

Aber das mit den Speichen hört sich nicht gut an. Ja, die Erfahrenen sagen:
Das ist normal bei Harley

Sollte aber meiner Meinung nach, bei neuen Möppi's, die auch nicht gerade
3,10€ kosten nicht vorkommen.

Greetz

Meine FLSTC hatte plötzlich auch zunehmend das Pendelphänomen beim Ausrollen über 100 km/h.
Ich stellte dann fest, dass alle Speichen des Hinterrades lose waren. Km-Stand 20.000.
Da wurde wohl bei den Wartungen geschlampt...