Unrund wird ne V Rod nicht laufen. Außer das mapping ist daneben.
Der unrunde Leerlauf bei den Twin Cams und co. kommt von der Konstruktion der Kurbelwelle und Pleuel.
Und an der einspritzung liegt es auch nicht. Die neuen Modelle haben auch ne einspritzung.

Hier mal meine Persönliche erfahrung bezüglich V Rod VS. Twin Cam (richtige Harley )

Habe mir das auch einigemale anhören müssen das die v rod keine Harley ist:
Zu wenig Hubraum, und dann der Wasserkühler, das geht doch nicht bla bla bla.

Da dachte ich mir, naja dann mach ich eben mal ne probefahrt mit so einem Teil (twin cam)
Ab zum Händler und ne Fat Boy geliehen.

Wenn jemand auf reines gemütliches rumfahren steht ist das mit sicherheit ein gutes Motorrad.
Lässt sich schaltfaul fahren und ist einfach gemütlich.

Als ich dann aber mal wissen wollte was die kiste so kann wurde ich schwer enttäuscht.
Dort wo bei der Twin Cam schluß ist, fängt die V Rod erst richtig an spaß zu machen.

Natürlich kann ich mit ner V Rod auch gemütlich fahren. Aber wenn ich will (was ab und zu mal Vorkommt) kann ich auch die Sau raus lassen.

Würde mir jederzeit wieder eine zulegen.

Zum Thema Geschmack. (da ich gerade so in redelaune bin)

Für mich ist meine Night Rod die schönste, da ich sie so umgebaut habe wie sie mir am besten gefällt.
Und das sollte sich eigentlich jeder vor augen halten. Du baust das Teil für dich und nicht für irgendwelche andere Leute.

Selbst wenn sich jemand ne Yamahe XVS 1100 umbaut (finde ich auch schick)

Er meint das hier:

http://www.youtube.com/watch?v=BggyKpE1P...38&feature=plcp

Meine alte 2001er FXST Softail mit Twin Cam... den Sound vermisse ich schon irgendwie.

Hi Leute!

Bin ich der Einzige, dem das seltsam vorkommt, dass sich jemand mit dem Namen BigDogbiker hier anmeldet und in nicht mal 2 Tagen in unzähligen theads immer Meldungen schiebt, die unterschwellig in die Richtung gehen "Harley ist veraltet, out und hat keine leistungsstarken fetten Maschinen." Dazu passt auch sein Versuch die ururalte Diskussion um die Rods wieder aufleben zu lassen - die leistungsstärkste Harley soll keine echte Harley sein (zumindest wenns nach "dem Harley-Stammtisch" in Faak geht).

Sein zweites ich mit Namen harleyrider wird wahrscheinlich auch bald seinen Auftritt als Unterstützer dieser Meinung finden. Bin ja dann mal gespannt, was BigDogbiker uns dann als die ultimative Antwort auf die Frage nach dem leistungsstarken HD-Nachfolger präsentiert. Viktory? Oder doch eher naheliegender bigdog? Oder vielleicht eine Custom-Maschine von "Bikes&Trikes Fort Myers", die er an anderer Stelle bereits empfohlen hat?

Na jedenfalls riecht das mächtig nach Manipulation und Meinungsmache - Werbung mit Provokation. Am besten, einfach ignorieren.

sy, herb

Du bist mit Sicherheit nicht der Einzigste, dem das auffällt , aber einer der Wenigen, der auf so nen Schwachsinn reagiert

Ich schien dem Herrn besonders wichtig gewesen zu sein, weshalb ich zusätzlich noch folgende PN bekam:


Was hat den eine V-Rod mit einer Harley zu tun?
Adi, wollte dir nur sagen, dass auch ich eine CUSTOM-V-Rod in der Garage habe. War mit ihr hier bei uns zur Bikeweek. Die richtigen HD-Rider haben mich nur belächelt, da es keine richtige HD ist. Durch die Einsprizung läuft sie wie ein Mopped und hat nicht mehr den richtigen Harley Unrundlauf-Sound, ... da hilft auch keine V+H.... und der Rohrrahmen sieht ja doch eher aus wie von einer Ducarti und die 1150ccm sind ja mehr als jämmerlich.


gelesen und dahin geschoben, wo so ein Quatsch hin muss........in den Mülleimer

Harley is Harley !
Egal ob ne süsse kleine Sporty,
ne Dyna, Fat Bob, Fat Boy, Rocker,
Panhead, Shovelhead,
oder Glide mit Bose - Anlage, oder...
ne Rod !!!

IM GEISTE VEREINT !!

Gruss

Lünebst

20 schienen custom? Meinst du reingesteckt oder zu den 18 serie dazut? Für 20 okken lässt du dich von ner horde angetrunkener, unrasierter lederfetischisten anpöbeln, und kommst dann als gast hier her und weinst? Das musst du mal mit deinem soziologen durchsprechen.