Moin
hat noch jemand Erfahrung mit den Bell 500 Custom ??? Der gefällt mir von der Verarbeitung eigentlich sehr gut und eine Bekannte sagt ihr Bell 500 sei sehr leise, so what?

Da wäre noch der DMD Vintage der sieht auch ziemlich gut in der Verarbeitung aus. Wichtig wäre mir aber so wenig wie mögliche Windgeräusche zu hören!!!!!!!

Was käme da optisch im vintage Look noch in Frage?

Ich fahre seit mehreren Jahren einen Bell 500 , der mir nach Probieren von "gefühlten" 100 Helmen sehr gut passt.
Jeder empfindet die Passform, Druckgefühl, Geräuschkulisse und Schnallenhandhabung anders und objektiv ist ja auch jeder Kopf anders. 
Wer schön sein will, muss leiden .

Bei Kälte oder schlechtem Wetter fahre ich einen 3/4 Harleyhelm mit Visier, der ist natürlich komfortabler.

Der DMD vintage ist bei Louis ja grade in Angebot, musste ihn aber bestellen weil er hier nicht vorrätig war. Weil ich letzte Woche aber unbedingt mein neues Bike ausführen wollte hab ich erst mal einen, ich glaub, MTR mitgenommen, ohne CE aber für den Anfang war's okay. Da ich aber nah an Österreich wohne gab's gestern den DMD. Passt perfekt auf meinen kleinen Kopf, ist wesentlich leiser als der MIR aber richtig leise natürlich auch nicht. Aber nach ner kleinen Probefahrt gestern hab ich ihn für gut befunden..

Hat eigentlich schon mal jemand den Shoei J-Cruise ohne Visier gefahren? 

Ich frage, weil ich das Visier schon praktisch finde um zum Beispiel im Urlaub Strecken zu machen - aber wenn man mal vor Ort ist oder für kürzere Strecken scheint es mit unpraktisch. Schuberth bietet ja den kleinen Spoiler als Ersatz, Shoei leider nicht...

Gruß, T12

Moinsen,
der Bell 500 ist ja grotten laut, daher war ich heute mal unterwegs was neues suchen....

In die Auswahl kamen der LS2 Spitfire, Arai Freeway 2, DMD Vintage und der Nolan(X-Lite) X-201 Carbon.
Der LS2 Spitfire sieht ansich gut aus, die Schale ist ok, aber so die Materialanmutung und beim Aufsetzen war irgendwie, na ja, komisch. Die für mich passende Farbe auch nicht da. Ergo, aus dem Rennen.
Den Arai Freeway hatte ich auf, passte ansich, aber 290,00 war mir zu viel. Und der Servicemensch hat gleich gesagt, dass die Arai Helme ansich schon etwas lauter sind. Ergo, aus dem Rennen.
Den DMD gabs nicht in passender Größe beier Tante, also auch aus dem Rennen.
Kommen wir zum Nolan X-201, echt leicht, sieht auch edel aus. Das braune Futter gefiel mir nicht sooo gut, aber wäre ok gewesen. Größe "S" ging bei dem garnicht, musste "M" sein.
Saß echt gut, rauf auf das Moppet vor den Windkanal. Echt ziemlich leise für einen Jet. Im Hinteren breich knisterte es etwas. Würde sich aber sicher was finden, um das abzustellen.
Also schon mal an die Seite gelegt. Denn, ich wollte ja noch den Caberg testen.
Größe "S" passt echt klasse. Zwar nicht in Schwarz am Lager, aber das anthrazit oder grau matt sieht auch gut aus. Die Helmschale nahezu identisch klein mit dem X-201 und meinem lauten Bell 500.
Wobei der Caberg um die Ohren rum etwas breiter baut. Geht aber noch. Dafür liegt die Polsterung echt gut an. Also auch mit dem vor den Windkanal. Was soll ich sagen, noch einen ticken leiser als der X-201.
Ergo, Caberg gekauft....

Dann zuhause aufs Moppet und mal testen unter realen Bedingungen. Hm, was is da los, komische Windgeräusche, nicht so extrem wie der Bell, aber auch nervig und blöde Frequenz.
Hab gedacht, liegt dann wohl an der Sonnenbrille. Nein nein, weit gefehlt, viel einfacher. Kommt von den beiden Nupsis links und recht, also diese Stopfen, wo man das Visier verschraubt.
Wärend der Fahrt mal n Finger drauf gehalten, und siehe da, Geräusch weg. Aha, da findet sich was, was man mal probieren kann...

Hab das Polster raus, und zwischen Schale und Styropor an die Stelle was gestopft, wo die Verschraubung für das Visier sitzt. Werde morgen mal testen, ob das was gebracht hat und berichten.
Davon abgesehen, ist der Caberg für einen Jethelm echt leise.

Ich hab mir dann noch den Spass gemacht, und mal den MTR Jet Fiber probiert. Also, die Schalengröße ist ok, auch recht klein, aber der knarzt und klackt und scheppert schon beim Aufsetzen.
Das Teil wirke dabei so dermaßen billig, geht vielleicht fürn Roller, aber sicher nicht fürs Moppet fahrn. Nu ja, kost ja auch nur knappe Fuffzich. Irgendwo muss der Kurs ja herkommen....

In diesem Sinne, hoffe konnte für den ein oder anderen hilfreich sein.

Ach ja, der Shoe Jo ist dann auch ziemlich laut, n Kumpel vom meinem Senior ist mit dem grad nach Italien runter, ging dann auch nur noch mit Oropax ...

Schiggen Gruß, Ryker.
 

Freeway "2". Keine Ahnung ob er den schon gefahren is.
Für mich als gebranntest Kind reichte die Aussage aber aus. Bezahl keine 290 Euro und am Ende is das Teil zu laut.
 

Wenn dem so ist, is ja gut. Wie gesagt, ich war halt vorsichtig.
Ich fand es zumindest fair, dass er mir gesagt hat, dass der mir wohl auch zu laut sein könnte.
Hätt mir ja auch sonst n Shice erzählen können, hautpsache was vertickt.
Ich will aber nicht außschließen, dass seine Erfahrungen auf Arai Integralhelmen beruhen.