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Kaufberatung Jethelm

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weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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27.12.2017 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
Ich fahr den Shoei J.o auch schon seit einer Saison und bin nach wie vor begeistert. Die Passform ist einfach perfekt und in rat Grey sieht der einfach genial aus
Auch bei höheren Geschwindigkeiten hebt der nicht ab und das Visier finde ich sowieso gelungen, wöllte es nicht mehr missen...
Aber leise ist der Helm jetzt nicht wirklich...

Normalerweise bekämpft man so ein Problem an der Ursache.
Also Fahrtwind weglassen, oder auf den Helm verzichten.
Ganz leise wird es natürlich mit Helm ohne Fahrtwind großes Grinsen

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

27.12.2017 11:24

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter

zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
Ich fahr den Shoei J.o auch schon seit einer Saison und bin nach wie vor begeistert. Die Passform ist einfach perfekt und in rat Grey sieht der einfach genial aus
Auch bei höheren Geschwindigkeiten hebt der nicht ab und das Visier finde ich sowieso gelungen, wöllte es nicht mehr missen...
Aber leise ist der Helm jetzt nicht wirklich...

Normalerweise bekämpft man so ein Problem an der Ursache.
Also Fahrtwind weglassen, oder auf den Helm verzichten.
Ganz leise wird es natürlich mit Helm ohne Fahrtwind

Im Stadtverkehr auf'm Weg zur Eisdiele hat man doch eh kaum Fahrtwind ... *duckundweg* großes Grinsen

Zum Glück ist mein Nolan auch auf der Bahn geräuschtechnisch im akzeptablen Bereich.

__________________
Gruß

Chris

Yep · seit

Yep

Ehemaliges Mitglied

02.01.2018 10:42

Fahre den Ruby Belvedere St. Germain, sehr gut verarbeitet und unglaublich angenehm zu tragen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Yep am 02.01.2018 10:48.

mws · 445 Posts seit 18.01.2017

aus Königswinter
fährt: Fat Boy Special (2014)

mws

Langes Mitglied

445 Posts seit 18.01.2017

aus Königswinter

fährt: Fat Boy Special (2014)

02.01.2018 14:14

zum zitierten Beitrag Für mich als Brillenträger ist das ideal, denn ich bin nicht nur vor Scheibenwischwasser eines vorausfahrenden Autos geschützt, sondern auch vor Steinchen. Mir ist mal ein Steinchen an die Wange geflogen ... autsch ... mit Vollvisier kein Problem. Und mit einem Tuch kann man sich nicht vor Steinschlag schützen und die Brille nicht per Sonnenvisier bei Dämmerung oder Nachtfahrten. Das Thema Insekten wurde oben ja auch schon angesprochen ... letztens flog einem Kollegen auf einer Tour eine Wespe ins Tuch ... da war erstmal Anhalten angesagt. Zum Glück wurde der Kollege nicht gestochen.

Integralhelme mag ich nicht, da sie mir das Sichtfeld zu sehr einschränken und wie oben schon erwähnt, ist beim Jethelm der Fahrtwind insbesondere im Sommer sehr angenehm. Wenn ich das Visier nur bis zur vorletzten Stufe runterklappe, kriege ich angenehmen Fahrtwind von unten ins Gesicht, ohne dass mir die Augen tränen ... selbst auf der Autobahn!

Best of both worlds

PS: Ich würde empfehlen, den Helm mal bei Louis im Windkanal zu testen, da hat man dann selbst mal den direkten Vergleich, zumindest hinsichtlich des Fahrtwinds. Das Thema Steinchen, Spritzwasser und Insekten weiß man wahrscheinlich erst zu schätzen, wenn man selber mal "Opfer" war.

Das Gleiche hab ich mir auch gedacht und es kommt noch dazu, dass man die Brille beim Auf- und Absetzen des Helmes an lassen kann.
In allen bisherigen Integralhelmen war es immer ein K(r)ampf nach dem Aufsetzen die Brille richtig an zu bekommen.
Meistens hab ich die Bügel nur auf einer Seite hinter das Ohr bekommen.

Ich bin aber beim Test des N21 im Laden schon auf den Nolan N40 aufmerksam geworden.
Bei dem passt bei mir das Sonnenvisier besser und landet nicht immer auf dem Nasenrücken.
Außerdem ist die untere Kante vom Helm etwas weiter nach vorne gezogen, er hat ein Belüftungssystem und er hat Aussparungen für die Lautsprecher eines Intercom Systems.
Hab den Kauf bisher nicht bereut.
OK, er sieht nicht ganz so Hipp aus aber so what...

__________________
mws
-------------------------------------------------------------
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
-------------o00o----'(_)'----o00o------------------------

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

02.01.2018 15:43

zum zitierten Beitrag Zitat von mws

... und er hat Aussparungen für die Lautsprecher eines Intercom Systems.

Die hat der N21 auch. Der Hauptunterschied zum N40 ist das fehlende Belüftungssystem.

Dazu hätte ich mal eine Frage: Beim N21 habe ich bislang das fehlende Belüftungssystem nicht vermisst, mit einer Ausnahme: Bei 24°C und mehr schwitze ich in dem Helm an der Stirn, aber eben nur dort. Kann das Belüftungssystem des N40 das verhindern? Ich vemute mal nicht, oder?

Das mit der Brille kann ich übrigens nur teilweise bestätigen: Beim Helmabsetzen kann man die Brille easy auflassen, beim Helmaufsetzen hingegen verrutscht sie, so dass ich sie hier vorher abnehme. Aber das Aufsetzen der Brille ist merklich weniger fummelig als bei Integralhelmen. Es könnte also sein, dass der N40 auch hier einen Vorteil hat. Ich muss mal schauen, ob ich den in einer lokalen Filiale in die Finger kriege.

PS: Der Hebel für das Sonnenvisier scheint mir beim N40 fummeliger als beim N21 zu sein. Das Sonnenvisier des N21 berührt meine Nase übrigens i.d.R. nicht, es sei denn der Helm ist leicht in die Stirn gerutscht.

__________________
Gruß

Chris

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Aymara am 02.01.2018 15:48.

bubi · 88 Posts seit 23.09.2011

fährt: CVO 2012

bubi

Mitglied

88 Posts seit 23.09.2011
fährt: CVO 2012

02.01.2018 18:32

Bin auch auf der Suche ..!
Hab den Shoei J-Cruise und den Nolan 40.5 Spezial als Favoriten .
Sehen beide ähnlich aus , nur .... der Shoei kostet bei der " Tante " 429 € und der Nolan bei FC-Moto nur 171,90 € ... Augen rollen

Sollte der S soviel besser sein.. ??

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mws · 445 Posts seit 18.01.2017

aus Königswinter
fährt: Fat Boy Special (2014)

mws

Langes Mitglied

445 Posts seit 18.01.2017

aus Königswinter

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02.01.2018 19:19

Also Belüftung hat sehr gut funktioniert aber ob der Unterschied so groß ist, dass Du nicht mehr schwitzt kann ich nicht sagen.
Zur Brille, ggf. liegt das auch an den Bügeln.

Den Hebel für das Sonnenvisier finde ich persönlich nicht fummelig. Ich boin von beginn an gut damit zurecht gekommen, habe aber auch keinen direkten vergleich zu einem anderen Helm.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

02.01.2018 19:25

Muss mal schauen, ob ich den Nolan N40 mal bei der Tante im Windkanal testen kann ... mal sehen, ob die Helmlüftung mich begeistern kann. Wie gesagt, habe ich die beim N21 bis auf die Stirn nie vermisst und ich schätze mal, da hat der N40 auch ein Polster, was nämlich beim N21 das Stirnschwitzen verursacht.

Ansonsten finde ich den Nolan nämlich top, mal abgesehen davon, dass der einfach riesig wirkt, obwohl er wie angegossen passt ... 1A Preis-Leistungsverhältnis.

__________________
Gruß

Chris

deepblack · 24 Posts seit 05.05.2017

aus Jülich
fährt: Low Rider S, forty-eight, Honda DAX

deepblack

Neues Mitglied

24 Posts seit 05.05.2017 aus Jülich

fährt: Low Rider S, forty-eight, Honda DAX

18.02.2018 21:16

Ich fahre den Harly Davidson Maywood. Habe den recht günstig mit dem Bike gekauft.
Ich muss sagen, ich bin recht zufrieden mit dem Helm. Ähnlich dem Nolan N21 und N40 hat er eine innenliegendes Sonnenschild und darüber ein weiteres Visier und unter beides passt meine normale Brille ganz problemlos.
Da mir die Optik mit dem klaren Visier nicht gefiel habe ich mir allerdings später ein getöntes Visier gekauft. Laut Harley gibt es das zwar nicht, aber da der Helm von HJC kommt gibt es dort verschiedene Einfärbungen.

__________________
Es wäre dumm, sich über die Welt zu ärgern. Sie kümmert sich nicht darum. Marcus Aurelius

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

18.02.2018 21:28

Der HD Maywood sieht aus wie ein umgelableter Nolan N40, finde ich.

__________________
Gruß

Chris

DoubleX · 147 Posts seit 16.06.2017

aus Bochum
fährt: Harley Breakout, BMW R80 Scrambler, Triumph Bonneville T100

DoubleX

Langes Mitglied

147 Posts seit 16.06.2017

aus Bochum

fährt: Harley Breakout, BMW R80 Scrambler, Triumph Bonneville T100

18.02.2018 22:11

DMD Vintage Star in grau.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DoubleX am 19.02.2018 12:30.

Voodoo87 · seit

Voodoo87

Ehemaliges Mitglied

19.02.2018 10:37

Bandit Jet in schwarz matt.

serioussv3n · 356 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen
fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

serioussv3n

Langes Mitglied

356 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen

fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

19.02.2018 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Der HD Maywood sieht aus wie ein umgelableter Nolan N40, finde ich.

Ist ein HJC IS-33.

Ich hab mir jetzt den Shark Heritage zugelegt.
Wichtig war hier bei ein Jethelm mit integriertem Sonnenvisier und der Möglichkeit ein Intercom System zu verbauen.
Die meisten Jethelme haben hier Schwierigkeiten weil kein Platz für Kopfhörer vorgesehen ist.
Habe einige Jethelme ausprobiert und jedesmal die Kopfhörer gespürt bzw. haben auf die Ohren gedrückt.
Bei dem Shark können diese hinter den Wangenpolstern unsichtbar integriert werden. Besser geht es nicht!

Für alle die also einen wertig verarbeiteten Jethelm mit vorbereitung eines Intercom Systems suchen, sind mit dem Shark bestens bedient.

Der Harley Military Retro Helm ist übrigens ein Shark Heritage bis auf den üblichen Harley Aufpreis.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

19.02.2018 13:05

zum zitierten Beitrag Zitat von serioussv3n

Die meisten Jethelme haben hier Schwierigkeiten weil kein Platz für Kopfhörer vorgesehen ist.
Habe einige Jethelme ausprobiert und jedesmal die Kopfhörer gespürt bzw. haben auf die Ohren gedrückt.

Mal schauen, wie sich hier mein Nolan N21 bewähren wird, denn aus den genannten Gründen habe ich genau den ausgewählt ... Sonnenvisier per Hebel bedienbar, so dass man das Hauptvisier unten lassen kann, und Aussparungen für Headset vorhanden. Letzteres muss sich noch bewähren, da ich mich noch nicht final für ein Headset entschieden habe ... die Qual der Wahl Augenzwinkern

__________________
Gruß

Chris

serioussv3n · 356 Posts seit 07.10.2013

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serioussv3n

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356 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen

fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

19.02.2018 13:17

Mit dem Nolan N21 hatte ich auch geliebäugelt. Allerdings war ich mir nicht sicher ob der Helm auch tatsächlich sich gut für ein Intercom eignet. Im Louis Shop wurde auf meine Anforderung der Helm auch nicht angesprochen unglücklich

Da Shark selbst mit Intercom Vorrüstung wirbt und eine hochwertigere Helmschale besitzt, habe ich mich für diesen Helm entschieden.
Du kannst ja mal berichten wie sich der Helm mit Intercom macht.

Als Intercom setze ich das Sena 10S ein. Mit Drehrad leicht zu bedienen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von serioussv3n am 19.02.2018 13:25.

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