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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Sporty tiefer legen..Optionen

Alle XL 883: Sporty tiefer legen..Optionen

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Alle XL 883: Sporty tiefer legen..Optionen

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MaxEarl ist offline MaxEarl · 62 Posts seit 16.04.2012
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fährt: 93er Sporty 883
Neuer Beitrag 18.05.2012 23:29
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naja, nochmal..wird wohl geschmackssache sein..ich fand die Originale SEHR schwamig..in dem Fall ist straff auch sportlich...
ich find das Fahrgefühl auf jeden Fall wesentlich angenehmer als original...

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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 19.05.2012 00:20
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Das Problem ist die schlechte Dämpfung der Originalstossdämpfer. Als Lösung einen Stossdämpfer einzubauen, der mangels Weg praktisch gar nicht mehr dämpfen kann, ist eine merkwürdige Problemlösung...

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MaxEarl ist offline MaxEarl · 62 Posts seit 16.04.2012
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fährt: 93er Sporty 883
Neuer Beitrag 19.05.2012 00:26
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ach viczena ist doch jetzt gut..
hier kommen wir nicht weit..
ich find meine "VIEL zu harten" Dämpfer perfekt für mich bei langen Strecken(getestet nach Split/Kroatien) und kurzen Touren...Komm super um jede Kurve ob langsam oder schnell...
das du kein Fan bist, ist denke offensichtlichAugenzwinkern
Ist halt so ein Thema wie: Welcher Auspuff ist der Beste/Lauteste...
dem einen ist der Bassige Sound wichtig, dem anderen der gute AbgaswertAugenzwinkern
Ich bin auch hier eher ein "schlechter" Mensch und sage "Loud Pipes save Lifes!!!"

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fährt: Sportster XL 1200 Nightster
Neuer Beitrag 19.05.2012 06:45
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ausgehend von Deinem Eingangsthread scheinst Du sehr viel Erfahrung zu haben.
ich von meiner Seite kann viczena nur zustimmen. Ich hatte meine Nightster auch auf sehr tief, mit 11" hinten und PS Tieferlegungsfedern vorne, gelegt. Die besseren Fahreigenschaften sind subjektiv. Ein entscheidender weiterer Nachteil ist die fehlende Schräglagenfreiheit. Sicher, man kann auch einfach langsamer fahren, das verändert den Winkel, das ist dann eher weniger sportlich und auch bei langsamerer Fahrt, bin ich froh, einen guten Rest an Schräglagenfreiheit zu behalten, falls die Kurve mal enger wird als gedacht. Das passiert sogar alten Hasen hin und wieder.
Wenn Du Dir die anderen Thread zum gleichen Thema mal angeschaut hast, dann ist das Credo immer das Gleiche: Tief ist die bessere Optik und Einschränkungen beim Fahren und jedes Zoll höher bringt mehr Fahrspaß, wenn es um`s Fahren und nicht um`s Posen geht.
Den Mittelweg wird jeder für sich selbst finden müssen.

Ich seh mich nicht als "schlechter" Mensch mit meiner Penzl, die ist zwar auch laut, verbessert aber mit dem Lufilter und der Elektronik, den Motorlauf um Welten.

Nix für ungut, manche Dinge sind eben wie sie sind.

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

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fährt: 93er Sporty 883
Neuer Beitrag 19.05.2012 09:42
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belassen wir es einfach dabei..
muss mich aber fragen warum überhaupt ein thread kommentiert wird mit dem Namen:
"Sporty tiefer legen..Optionen"
von man vorweg komplett gegen das Tieferlegen/Verschlechtern ist.
Bekehren werdet ihr hier wohl keinen, der sein Mopet tieferlegen/verschlechtern will.
bzgl meines Eingangsthreads kann ich nur sagen, das selbst wenn man bereits ein paar Erfahrungen hat, man sich doch trotzdem Anregungen einholen kann, bzw. überprüfen kann, ob man was übersehen hat in den Recherchen..dafür ist das Forum doch da.
naja, ich denke ich hab ein paar Anregungen bekommen. weitere Ausführungen bringen uns wohl nicht weiter...außer es finden sich noch ein paar Befürworter, die noch Ideen haben

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