Sachen gibt es das der Hammer, das Gummi arbeitet doch. Meinst du nicht das der Lack schnell Risse bekommen wir und dann die Feuchtigkeit unter den Lack kommt. Dann würde der Lack doch so weg blättern oder nicht. Auf deinem einem Bild sieht der Reifen ja Top aus denke aber nicht das der Lack im betrieb lange am Reifen haften wir. Aber vielleicht hast du ja Glück.
Der Reifen "arbeitet" doch auch, also dehnt sich aus beim Fahren. Mag zwar nur minimal sein aber das reicht bestimmt schon um kleine Risse in die Farbe zu bekommen und dann sieht' richtig sch... aus!
Würde das meinen Reifen nicht antun aber kannst ja mal berichten wie's im Fahrbetrieb funzt.
__________________ Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!
Wenn es Scheiße aussieht kommen in der nächsten Saison halt neue Weisswand. Und ich habe mich vorher versichert das die Farbe keine Lösungsmittel oder andere den Gummi angreifende Substanzen enthält.
Und Ich bin selber auch gespannt wie sich die Optik auf Dauer hält. Insbesondere Risse wären echt hässlich. Würde aber letztendlich trotzdem zum Look meiner 883 passen wenn ich mit dem Umbau fertig bin. Pfingsten will ich wieder alles zusammengeschraubt haben, nach den 4 Tagen Tour werde ich mal berichten...
Selber machen, basteln und improvisieren find ich immer klasse. Der TÜV schrenkt uns schon genug ein in unserer Kreativität...
Und sieh´s mal so, Weißwand mit Riss-Optik hat sicher sonst keiner, das kommt richtig rattig! Dann bist Du vielleicht sogar Trendsetter...
zum zitierten BeitragZitat von dirk1978
Sachen gibt es das der Hammer, das Gummi arbeitet doch. Meinst du nicht das der Lack schnell Risse bekommen wir und dann die Feuchtigkeit unter den Lack kommt. Dann würde der Lack doch so weg blättern oder nicht. Auf deinem einem Bild sieht der Reifen ja Top aus denke aber nicht das der Lack im betrieb lange am Reifen haften wir. Aber vielleicht hast du ja Glück.
@ Dirk1978 die Reifenfarbe ist ein gummiartiger Überzug, praktisch weisses Gummi zum sprühen aus der Dose. Somit sollte es kein Problem sein das der Reifen arbeitet. Werde aber berichten ob das Zeug dauerhaft taugt. Es ist nicht wie die Reifenfarbe bei ATU als Stift ein simpler Edding, sondern wirklich wie eine nachträglich aufgebrachte Gummischicht. So wie man auch Teile Kunststoffbeschichten kann, nur halt nach dem aushärten noch leicht flexibel...
Soll ja auch ein bissl Rat-Style werden... Tank, Fender und Seitenabdeckungen werden mit Rolle gelackt 
