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V-Rod, ein Konstruktionsfehler

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V-Rod, ein Konstruktionsfehler

Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
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fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
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fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
Neuer Beitrag 22.09.2011 15:37
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Fahr mal weiter den weißen Opaschlitten und wenn ich über 60 bin dann kaufe ich mir auch so etwas!! fröhlich

__________________
Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 22.09.2011 16:11
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Also wenn ich mir ein Bike kaufen will dann fahr ich sie auch ordendlich Probe und nicht nur sitzen.

Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
aus Hoppegarten
fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
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fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
Neuer Beitrag 22.09.2011 17:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Also wenn ich mir ein Bike kaufen will dann fahr ich sie auch ordendlich Probe und nicht nur sitzen.

Freude Freude Freude Freude Freude

__________________
Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

Bruchpilot ist offline Bruchpilot · seit
Bruchpilot ist offline Bruchpilot
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Neuer Beitrag 22.09.2011 17:22
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Ich hab Klickpedale vom Mountainbike montiert. Die Füsse bleiben auch bei 250 km/h fest auf den Rasten.
Wo ist das Problem?

Avatar (Profilbild) von Brizzasor
Brizzasor ist offline Brizzasor · 195 Posts seit 02.03.2010
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fährt: VRSCA ANNIVöRSARY Special Edition = V-Rod 100th Anniv. SE
Brizzasor ist offline Brizzasor
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fährt: VRSCA ANNIVöRSARY Special Edition = V-Rod 100th Anniv. SE
Neuer Beitrag 22.09.2011 17:46
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Also ich habe auch hinten Fußrasten, ab ca. 180 km/h sind die dann auch frei, weil meine alte bei der Geschwindigkeit immer runterfällt großes Grinsen fröhlich
Nee im Ernst die Soziarasten kann man doch mitnutzen wenn man sie eh mitschleppt...

__________________
Holger aus Darmstadt, HD eben cool großes Grinsen

Sturmbringer ist offline Sturmbringer · seit
Sturmbringer ist offline Sturmbringer
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Neuer Beitrag 22.09.2011 20:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchpilot
Ich hab Klickpedale vom Mountainbike montiert. Die Füsse bleiben auch bei 250 km/h fest auf den Rasten.
Wo ist das Problem?

Genialer Einfall - wäre sicher interessant, die eintragen zu lassen Augenzwinkern

Werbung
Döppi ist offline Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005
aus BA
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Döppi ist offline Döppi
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 23.09.2011 03:46
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Und dir trau ich das sogar zu Bruchi ..... lach .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1202 Posts seit 11.01.2010
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Neuer Beitrag 23.09.2011 06:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Bei langen Autobahnfahrten ist das so , da geb ich dir vollkommen Recht . Mit der Zeit verkrampfen sich die Beine vom hindrücken. Hatte das Prob auch und während der Fahrt öfters probiert , die Beine nach hinten auf die Rasten zu packen . Das geht aber leider nur bei der Muscle und nicht bei der Special . Bei der tiefen Sitzposition , wären aber mittige Rasten gar nix , es sei denn du bist einsfuffzig.
Bei der ganz neuen Nightrod Special ist die Sitzposition genial , da der Lenker weiter nach hinten gekommen ist und die Sitzbank optimiert wurde .

und die fussrasten sind auch etwas zurückverlegt

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kinka-hanna ist offline kinka-hanna · 1091 Posts seit 06.01.2006
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Avatar (Profilbild) von kinka-hanna
aus Duderstadt

fährt: Fat Boy Special
Neuer Beitrag 23.09.2011 08:17
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Die Werbung würde sagen:

Ist sie zu schnell, bist du zu schwach! fröhlich

__________________
Munter bleiben.
Kinka-Hanna

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ElLobo ist offline ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011
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Avatar (Profilbild) von ElLobo

fährt: Street Glide
Neuer Beitrag 23.09.2011 10:08
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Zu dem Zeitpunkt war kein" Vorführer" da, war in Köln die erste ausgelieferte V-Rod, aber war ja kein Problem der Händler war ja Spitze.Es war "nicht" die von Herz.GmbH.

Die Idee mit den Klickrasten ist ja super großes Grinsen

__________________
Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
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David08 ist offline David08 · 186 Posts seit 03.11.2010
aus Ibbenbüren
fährt: Cross Bones
David08 ist offline David08
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186 Posts seit 03.11.2010 aus Ibbenbüren

fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 23.09.2011 10:34
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Hallo,
ich habe mir dieses Jahr auch eine 48 gekauft ohne eine Probefahrt zu machen. Es geht ja vielen so , dass man sich ein bestimmtes Bike kauft , weil es einem optisch gefällt. Man setzt sich einmal drauf und fühlt sich ganz wohl, also kauft man es auch. Mann liest ja auch den ein oder anderen Testbericht und weiß das man sich kein Schrotthaufen kauft. Aber mir hätte eine Probefahrt auch nicht weitergeholfen, da ich erst nach der 3-4. Tankfüllungen gemerkt habe , das mir es auf den Geist geht nach 80km eine Tankstelle zu suchen und somit habe ich auch beim Händler getauscht. Und so werden auch andere gewisse Schwierigkeiten mit ihren Fahrzeugen haben. Bei Harley Davidson ist es ja Gott sei Dank so, dass man fast alles nach seinen Wünschen ändern kann, aber finanziell ist es auch oft besser, gleich umzusteigen und sich das für sich passende Modell zu kaufen, so wie in diesem Fall wohl mit der V-Rod . Ich habe auf eine Street Bob gewechselt und selbst da habe ich danach überlegt ob ich nicht doch schnell weiterwechsel zu einer Fat Boy oder Road King weil sie mir optisch sehr gut gefallen. Ich habe allerdings auf einer langen Tour nach ca. 2000km das Motorrad getauscht und habe 100km auf einer Road King gefahren und habe mich dann gefreut wieder auf die Street Bob zurückzuwechseln, da sie schon eine Spur handlicher ist und man mehr im Motorrad sitzt und bei der Road King obendrauf. So werde ich bis zum Winter noch überlegen und entweder noch mal wechseln oder die Street Bob weiter umbauen so wie sie mir gefällt, allerdings bin ich dann auch beim Preis einer Road King. Die V-Rod hatte ich auch schon mal 1 Tag , aber da ist mir das Problem nicht aufgefallen, allerdings bin ich auch nur geütlich durch die Gegend gezockelt.
@ElLobo
noch mal Vielen Dank für die schöne Tour letzte Woche auf Mallorca.
VG
David08

Avatar (Profilbild) von crossmatze
crossmatze ist offline crossmatze · 676 Posts seit 21.04.2010
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fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America
crossmatze ist offline crossmatze
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Avatar (Profilbild) von crossmatze
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fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America
Neuer Beitrag 23.09.2011 13:39
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und ich dachte der Konstruktionsfehler beruht nur auf den Wassertank bei der V-Rod, jetzt sind es auch noch die Fußrasten.

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

ein bischen spaß muss sein !!!!!!!

Döppi ist offline Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
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21858 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 23.09.2011 14:27
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Jetzt geht es hier auch schon los . Spam entfernt .

__________________
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blaugrau ist offline blaugrau · 1302 Posts seit 08.05.2011
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fährt: petit Sporty
blaugrau ist offline blaugrau
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fährt: petit Sporty
Homepage von blaugrau
Neuer Beitrag 23.09.2011 14:43
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Ich habe letzt die Ducati Diavel zur Probe gefahren, die Sitzposition ist genial, die Rasten sind da wo sie hingehören (also wo "normale" Motorradfahrer danach suchen) und das Motorrad ist höllenleicht zu bewegen. Wenn man die Fahrleistungen einer V-Rod möchte kann man ganz einfach auf den Stadtmodus wechseln, das geht sogar während der Fahrt ....


__________________
Grüße aus dem hohen Norden

Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)


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Returner ist offline Returner · 385 Posts seit 03.08.2008
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Returner ist offline Returner
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aus Düsseldorf, Wiesbaden

fährt: keines
Neuer Beitrag 23.09.2011 20:00
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Die DUC ist wirklich ein tolles Bike, doch die Sitzposition taugt nur für Zwerge, ausgewachsene Biker haben die Knie fast an den Ohren! Dann doch lieber relaxen auf einer Wilbers optimierten Muscle. Zunge raus

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