Sooooo, es geht vorwärts!!

Die ersten Teile habe ich letzte Woche vom Händler abgeholt.
Habe das ganze WE damit verbracht alle Teile zu strahlen und vorerst zu grundieren.
Anscheinend sind fast alle tTeile gepulvert, unglaublich was da an Klarlack drauf ist.
Teilweise musste ich abbeizen.
Typisch Amis, oben viel zum polieren drauf und unten rostet schon der Tank.
Aber ein Teil ist schonmal geschaft.



Hoffe das ich die Woche dann noch die Felgenbetten,den Heckfender sowie die Gabelrohre bekomme.

Vieleicht schaffe ich es am Wochenende zu lackieren, vorrausgesetzt einer aus den Automotiv-Sektor hilft mit.

Weisswandreifen liegen auch schon parat.

Gruss Julian

was isn das für ne giftküche?
also meine werkstatt sieht anders aus!
aber bin schon gespannt was dabei rauskommt...

mir ist gestern was ähnliches passiert. ich fahre gerade zum barmarco, durch mainaschaff als plötzlich in einer langezogenen rechtskurve innerorts die nicht einsehbar war, mir ein alter kombi im rückwärtsgang entgegen kommt. ich konnte gerade noch so bremsen und war zum glück auch nicht wirklich schnell unterwegs, aber wie hirnverbrannt kann man sein? nach meiner brüllatacke hat er dann gemeint, dass er die abzweigung links verpasst hat und nur ein paar meter zurückgefahren ist, anstatt zu drehen.
wie blöd kann mann eigentlich sein?

ich fahre ja schon immer so, dass ich im notfall noch bremsen oder ausweichen kann (plöttlich öffnende autotür etc...) - zumindest bilde ich mir das ein. aber muss ich jetzt auch schon damit rechnen, dass einer rückwärts in einer kurve auf mich zuschießt?

Frankenstein’s Atelier

Frankenstein war fleißig um die Fertigstellung von "El Bastardo" voran zutreiben.

Da ich normalerweise Töpfe und Pfannen lackiere, waren die Teile mal ne echte Herausforderung.

Hier erkennt man ganz gut, dass die Maße der Lackierkabine bei manchen Bauteilen noch soeben gereicht haben



Bei den Felgen wurde improvisiert, wusste doch dass ich irgendwann die Spanngurte brauche.





Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist alles lackiert.

An den Seitendeckel kommt wieder jeweils die 130, allerdings nach der Mutation in grün und weiss umrandet.

Danke nochmal Ironmän, der mal ein Bild gepostet hatte welches genau mein Geschmack getroffenen hatte.

Allerdings in ner falschen Farbkombi

Wie bei jeden Projekt gibt es Rückschläge, zumindestens bei mir tut dat wohl Not.

Händler ruft an, Felgen zerkratz, angeblich nicht ausgehärtet
Ich hin und lasse sie für 240CHF strahlen und pulvern ( Beim Mann vom Fach), hatte keinen Bock mehr drauf mit unserer kleinen Sandstrahlkabine

Felgen abgeholt: Kocher/Pickel drin.

Er meint es sei normal, er pulvert schon Jahre lang so
Nun ja, da habe ich wohl in der Ausbildung zum Lacklaboranten und zum Lacktechniker
wohl einige Effekte nicht kennen gelernt

Hatte aber keine Lust auf Stress und habe sie dann Zähne knirschend mitgenommen.

Dachte mir könnte man hinten drauf machen, wieder Pech, hintere Felge hat mehr Speichen.

Achja watt is dat schön. Wieder nur Spezis um einen.

Dafür konnte ich sie heute abholen

Rechner hängt.

Mit Weiss, alles andere kommt für nen Rodder nicht ans Bike

Nächste Schritte:

- Auspuff schwarz matt, Krümmer mit Kupferfarbigen Thermoband versehen.
- Nummer "130" in grün matt auf Seitendeckel lackieren, weiss umrandet
- Lampenschirm am Rücklicht montieren (selbst gebastelt aus nen harley Kit
- Eventuell Pintsriping aufm Tanck pinseln lassen (könnte aber zuviel sein.
- Drecksbarlenker wieder demontieren
- Hinteren Blinker demontieren (Entweder vorne/hinten oder garkeine)
- Joker Machine Pully abdeckung in schwarz-grün-matt lackieren.
- Beltschutz ins Teilelager verlegen




Für alle Schreibfehler geb ich Feldschlösschen die Schuld