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FLHX Street Glide: Streched Saddlebags

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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

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25.04.2011 07:27

Zitat von perlentaucher333

Zitat von Adi66
Klasse geworden

Bin gerade dabei, meine Extended Saddlebags anzupassen. Wo hast Du den Heckfender her?

Den Heckfender habe ich auch selber modelliert und eine Form davon gebaut.

Sauber

Wie sieht es bei solchen GFK-Eigenanfertigungen eigenlich mit einem Materialgutachten aus? Hast Du Dich damit schon mal beschäftigt?

Wäre natürlich dumm, wenn einem der TÜV oder die Rennleitung später Probleme macht.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

First Evo · seit

First Evo

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25.04.2011 07:46

Materialgutachten sind so viel ich weiß doch nur bei Rahmenteilen, Frontverkleidungen etc. nötig.
Ich glaube, ich muß mir mal die Formen ausleihen, in dieser Art wollte ich meine auch im nächsten Winter umbauen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von First Evo am 25.04.2011 07:57.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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Adi66

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25.04.2011 07:58

Zitat von First Evo
Materialgutachten sind so viel ich weiß doch nur bei Rahmenteilen nötig.
...

Bist Du Dir sicher? Bei meiner Reissemmel hatte ich explizit für die GFK-Abdeckung am Hinterrad ein solches Gutachten zur Eintragung benötigt. Gleiches galt für die Maxomation-Fairing, die bei der FLHRC nur in die Serienscheibenaufnahme gesteckt wird. Glücklicherweise hat die zwischenzeitlich eine ABE.

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First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

25.04.2011 08:07

Sicher kann man sich nie sein. In Punkto Frontverkleidung habe ich meinen Beitrag bereits Editiert. Beim den Koffern bin ich mir recht sicher, da die im Sinne der Verordnungen, als Gepäck gelten. Beim Fender bin ich nicht soooo sicher. Es ist die Frage, ob überhaupt ein Huhn danach Kräht oder es Eingetragen wrden muß.
Jedenfalls gefällt mir der Arsch, in diese Richtung wollte ich auch gehen. Preis und schlechte Qualität der versch. Anbieter haben mich aber bisher eher abgeschreckt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von First Evo am 25.04.2011 08:13.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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25.04.2011 08:16

Yepp, diesen Heckumbau finde ich auch megageil. Die passenden Extended Saddlebags habe ich schon da liegen und bin nun auch auf der Suche nach einer sauberen Heckfenderlösung, mit der ich eine formschlüssige Optik ohne die damit verbundenen, teils doch grausamen Spaltmaße konventioneller Lösungen erreichen kann.

Da ich allerdings viel im Süden unterwegs bin, sollte die Tour natürlich nicht mit der nächsten Kontrolle enden. Und da ticken bekanntermaßen im bayerischen Raum die Uhren etwas anders Baby

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perlentaucher333 · 76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen
fährt: Street Glide FLHX

perlentaucher333

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76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen

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25.04.2011 12:33

zum zitierten Beitrag Zitat von lucifer
Sehr gut gemacht -

mal ne Frage dazu - die Docking Station für Sissybar etc. passt nicht mehr drauf - nehme ich an oder?

Doch, doch, die passt schon.
Hierfür mußt du allerdings zwei Langelöcher in die Fender schneiden.
Beispieleund Abbildungen hierzu findest du bei BaggerNation.com

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perlentaucher333 · 76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen
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perlentaucher333

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76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen

fährt: Street Glide FLHX

25.04.2011 12:38

Zitat von Adi66

Zitat von perlentaucher333

Zitat von Adi66
Klasse geworden

Bin gerade dabei, meine Extended Saddlebags anzupassen. Wo hast Du den Heckfender her?

Den Heckfender habe ich auch selber modelliert und eine Form davon gebaut.

Sauber

Wie sieht es bei solchen GFK-Eigenanfertigungen eigenlich mit einem Materialgutachten aus? Hast Du Dich damit schon mal beschäftigt?

Wäre natürlich dumm, wenn einem der TÜV oder die Rennleitung später Probleme macht.

Auch ein erforderliches Materialgutachten ist kein Problem.
Dieses liegt mir aus meiner ehemaligen Selbständigkeit vor.
Daran soll es calso nicht scheiterern.

Abi · 256 Posts seit 02.08.2009

aus Hofheim am Taunus
fährt: 2012er Street Glide

Abi

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aus Hofheim am Taunus

fährt: 2012er Street Glide

25.04.2011 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von perlentaucher333
Was interessiert dich hierbei ?

Thema Spaltmasse: Der Vorteil bei den Baggern ist, das durch Verstellen der unteren Halter die Spaltmaße individuell einzustellen sind. Durch leichtes Aufweiten der Winkel der hintere Verbindung zwischen den seitlichen Halter bewirkt man das der untere Abstand zwischen Koffern und Fender einstellbar wird. Bei nur drei gleichen FLH-Modellen habe ich schon unterschiedkichste Maße gemessen.

Thema Fertigung: Nach Erstellung der Modelle wurde eine Form gebaut. Diese ist aus GFK gefertigt und mit einem Metallrahmen versehen um einen späteren Schrumpf der Form auszuschließen, Jetzt kann man beliebig viele Teile aus dieser Form produzieren.

Thema Fertigung:
Wie hast Du die Modelle denn gebaut? Mit welchem Werkstoff und mit welchen Grundmaßen? Einfach "frei Hand" oder hast Du die alten Koffer/ Fender vermessen und entsprechend angepaßt.
Habe mir auch schon oft Gedanken darüber gemacht, wie man ein Modell erstellen könnte um dann daraus fertige Fender oder Koffer zu produzieren. Auch war immer die Frage, aus welchen Material man danndas fertige Produkt herstellt.

Hast Du evtl. Bilder gemacht. Würde mich sehr interessieren.

Gruß,

ABI

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Der frühe Vogel kann mich mal rotes Gesicht

perlentaucher333 · 76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen
fährt: Street Glide FLHX

perlentaucher333

Mitglied

76 Posts seit 24.04.2011

aus Lüdinghausen

fährt: Street Glide FLHX

25.04.2011 14:10

Ich habe Serienkoffer genommen und habe diese nach unten verlängert indem ich unterschiedliche Schaumplatten angeklebt habe, Diese wurden dann nach einigen Messungen mit Glarfasermatten überzogen, anschließend geschliffen und mit normalem Spachtel feinbearbeitet bis das entgültige Maß erreicht war. Beim Heckfender geht man genau so vor. Hört sich sicherlich ganz leicht an, issses aber nicht. Habe schon einige wochen dafür gebraucht.
Von der Vorbereitung und Erstellung des Prototypen habe ich keine Bilder gemacht, da das für mich alltägliche Arbeit war, die es nicht lohnte für mich zu dokumentieren.

Orangebobber · 28 Posts seit 07.03.2010

aus Kenzingen
fährt: StreetGlide + 1957Starrahmen Bobber-Style

Orangebobber

Neues Mitglied

28 Posts seit 07.03.2010

aus Kenzingen

fährt: StreetGlide + 1957Starrahmen Bobber-Style

25.04.2011 16:57

Hallo Ihr,
bin auch gerade am Umbau, kurz vor der Fertigstellung.
Nach langer letztjähriger Suche doch für die ArlenNess Koffer entschieden (Top Verarbeitung und Topf Preis geschockt

.), dabei noch über einen Ape geflogen.

LG aus dem Schwarzwald
Andreas

Mr.Road Glide · 31 Posts seit 20.04.2011

fährt: HD Road Glide Bagger

Mr.Road Glide

Mitglied

31 Posts seit 20.04.2011

fährt: HD Road Glide Bagger

25.04.2011 18:19

Super sauber gearbeitet....Glückwunsch.......die Koffer sind bei mir schon umgebaut, der Heckfender soll nächsten Winter in Arbeit genommen werden......bau mal ein parr dieser Fender und stell sie hier ein. Du wirst sicherlich genug Leute finden, die sagen....JEP den will ich hbane...ich wär einer davon. Erzähl wieter, auch wie die Lackieruzng werden wird. Super gemacht. Mr Road Glide

lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

25.04.2011 18:45

Zitat von perlentaucher333

Zitat von lucifer
Sehr gut gemacht -

mal ne Frage dazu - die Docking Station für Sissybar etc. passt nicht mehr drauf - nehme ich an oder?

Doch, doch, die passt schon.
Hierfür mußt du allerdings zwei Langelöcher in die Fender schneiden.
Beispieleund Abbildungen hierzu findest du bei BaggerNation.com

Danke für die Auskunft, beide Mopeds gefallen mir sehr.

Mikeldc · 123 Posts seit 10.05.2010

aus Oberhavel
fährt: 03er Ultra Classic E-Glide

Mikeldc

Langes Mitglied

123 Posts seit 10.05.2010

aus Oberhavel

fährt: 03er Ultra Classic E-Glide

26.04.2011 07:55

@perlentaucher

Super Arbeit, noch dazu in Eigenarbeit. Finde es immer wieder klasse, wenn sich jemand mal die Mühe macht und etwas in Eigenregie herstellt, umbaut, anbaut usw., egal ob nun als Hobbybastler oder "Gelernter".

Weiter so... Freude

Bis denne

__________________
Mein Motto: "Fange nie an aufzuhören und höre nie auf anzufangen"

Pitt · 200 Posts seit 12.07.2009

aus Augsburg
fährt: Street Glide 2013

Pitt

Langes Mitglied

200 Posts seit 12.07.2009 aus Augsburg

fährt: Street Glide 2013

09.05.2011 22:57

Servus Jungs,

vielleicht könnt Ihr mir ja mal weiterhelfen Baby

Passen die Koffer von ner 08 auf ne 11 Street Glide?

Oder muss ich anfangen zu basteln.

@Perlentaucher333 nimmst noch aufträge an Augen rollen

Danke und Gruss

Pitt

Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

Straßenköter

Langes Mitglied

1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

09.05.2011 23:08

@perlentaucher,
auch wenn es im moment nicht( vielleicht noch nicht) meinstil ist, zieh ich den hut vor dir. respekt.
hier sieht man die liebe zum detail und zum moped.

gratuliere. Freude

__________________
Meine TRACK-SAU

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