ruf mal bei der bikefarm melle an. die machen den biltwell angeblich mit tüv.

ich sach angeblich...hat man mir mal erzählt.

klar mag der preis für eine sonderanfertigung mit tüv ok sein,aber warum soll ich 360 ausgeben wenn ich fast den gleichen lenker für 130 bekomm,ok zwar ohne tüv aber das muss man halt dan eingehn oder nicht.
ich kenn keinen der jemals wegen lenker probleme bekommen hat.
in meinen papieren steht nur sonderlenker 72mm
woher wollen die grünen wissen das es nicht der biltwell ist,den der ist auch ca. 72mm.
eingetragen wurde damals der fehling dragbar,aber das steht nicht in dem tüv gutachten,mein mechaniker meinte jetzt kannste jeden drauf machen der nicht breiter ist
naja egal falls ich mal kontrolliert werde gibts andre sache am bike was mir kopfweh bereitet haha

gruss

Naja, ich würde noch ganz gerne die Spiegel runtersetzen, passt aber nicht weil die Blinker im weg sind . Apropo...st es eigentlich erlaubt wenn die Spiegel nach unten zeigen ? Lt. Vorschrift müssen es jedenfalls 2 sein.

Hab den Fred über die Blinker gefunden. Werd ich ausprobieren.

Weiss jemand ob das den Tüv stören könnte oder die cops ?

Meine Bremsleitung ( Sieht man auf Bild 1. / Der Gummischlauch ab Schelle zum Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker ) ist extrem Straff .. Muss hier ein radius eingehalten werden ?
Oder die Bremsleitung verlängert werden ?

Mach ne gescheite Stahlflex Leitung dran, jetzt ist der richtige Zeitpunkt dafür.

TÜV Hanse sagt dzu nur Folgendes :

- Bremsleitungen dürfen nicht verdreht werden, müssen scheuerfrei verlegt und dicht sein.