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Alle Tourer: Rückwärtsgang für die Tourer

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FuLong · 459 Posts seit 28.02.2015

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fährt: FLHTCUTG

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09.04.2017 18:13

Ja, vorwärts Fahren wird überbewertet großes Grinsen

Spaß beiseite, Frage an die Baker Besitzer - könnt Ihr vom 2. Gang aus in den Leerlauf schalten?
Geht bei mir nicht, ist das normal?

__________________
LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

Oldie · 52 Posts seit 17.07.2013

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fährt: FLHTCU

10.04.2017 08:44

Bei meinem Baker funktioniert die Schaltung wie vor dem Umbau, d.h. ich kann von 2 in den Leerlauf schalten.
Ob das bei Dir normal ist kann ich nicht beurteilen da mein Umbau ja schon 4 Jahre her. Vielleicht wurde ja zwischenzeitlich was abgeändert.

Grüße Wolfgang

Websucht · 1812 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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11.04.2017 17:54

Habe mir jetzt auch ein Kit von Drag Specialties über meine Schwester aus den USA bestellt.
Der Einbau dieses Kit´s soll ja jetzt nicht soo schwer sein.

Hier noch ein Video, so einen Burnout sieht man auch nicht alle Tage:

Gruß Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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11.04.2017 21:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Habe mir jetzt auch ein Kit von Drag Specialties über meine Schwester aus den USA bestellt.
Der Einbau dieses Kit´s soll ja jetzt nicht soo schwer sein.

Hier noch ein Video, so einen Burnout sieht man auch nicht alle Tage:

Gruß Robert

Täusche dich nicht...
Habe den auch verbaut.
Muss in Kabelaum eingegriffen werden wegen Leerlauf usw.
Also für Laien glaube ich ist der Einbau nicht zu machen.
Aber funktioniert Top Augenzwinkern

Websucht · 1812 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
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12.04.2017 19:44

Hallo Timo,
ich habe mir die Einbauanleitung heruntergeladen und studiert (leider nur in englisch), das mit dem Kabelbaum ist denke kein Problem und auch gut beschrieben.
Zur Sicherung eines Zahnrades muss die Welle des Getriebes mittels Schablone angebohrt / gefräst werden, das wird etwas kniffelig, der Rest
ist dann nur normale Schrauberarbeit.
Man sollte aber schon etwas vorbelastet sein, mit zwei linken Händen wird das nichts.
Hast du zufällig eine Anleitung in deutsch?

Gruß Robert

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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13.04.2017 06:54

Servus Robert.
Sorry - habe leider nichts !
Habe das in einer Werkstatt machen lassen - kein Ahnung wo sie die Einbaueinleitung her haben.
Denke Dealer haben hier mehr Möglichkeiten ?
Zwei linke Hände habe ich auch nicht aber von so was lasse ich dann doch lieber die Finger ...
Gruß Timo

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Robbie · 432 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
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Robbie

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13.04.2017 15:12

Hallo Timo,

wieviel Arbeitsstunden hat denn dein Schrauber für das einbauen abgerechnet?

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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13.04.2017 15:31

Er hat für Rückwärtsgang und das komplette Fahrwerk glaube ich 10 Stunden kalkuliert.
Waren um die 530 EURO Arbeitslohn gesamt ...

FuLong · 459 Posts seit 28.02.2015

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FuLong

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13.04.2017 16:43

Nachtrag zum Baker - die Nocken auf der Schaltwalze zum Leerlauf sind steiler als bei der OEM, darum trifft man den vom 1. aus zuverlässiger, dafür geht halt vom 2. aus nix.
Einen Tod muss man sterben...

__________________
LG
Hans-Peter

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Websucht · 1812 Posts seit 14.12.2010

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Websucht

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13.04.2017 19:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Servus Robert.
Sorry - habe leider nichts !
Habe das in einer Werkstatt machen lassen - kein Ahnung wo sie die Einbaueinleitung her haben.
Denke Dealer haben hier mehr Möglichkeiten ?
Zwei linke Hände habe ich auch nicht aber von so was lasse ich dann doch lieber die Finger ...
Gruß Timo

schau dir mal die eng. Anleitung an, der Einbau ist wirklich kein Hexenwerk und am Kabelbaum sind es überwiegend Zwischenstecker,
lediglich ein Kabel muss angezapft werden.
Sollte ich tatsächlich nicht weiterkommen, dann darf mir mein Schrauber helfen...
Gruß Robert

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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15.04.2017 13:44

Es gibt Sachen von denen lasse ich einfach die Finger ... smile

hampe · 17 Posts seit 11.12.2009

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16.04.2017 13:43

Ich habe mir den Rückwärtsgang von Baker für meine E-Glide gegönnt und bin restlos zufrieden damit.
Getriebe funzt prima, der Leerlauf ist einfacher zu finden, und der erste Gang geht fast geräuschlos rein.
Ware ne gute, wenn auch teure Investition.

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Grüsse aus Basel / CH
Hampe

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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16.04.2017 19:27

JA - das ist schon eine teure Sache . . .
Da für mich der Rückwärtsgang sozusagen nur eine Sicherheitseinrichtung ist, wenn einfach nichts mehr geht ,wollte ich keine 4 000 EURO für Baker ausgeben.
Für knapp die Hälfte bin ich mit meiner Variante auch sehr zufrieden.
Er tut was er soll - mich beim Rückwärts "rangieren" unterstützen Augenzwinkern

FuLong · 459 Posts seit 28.02.2015

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FuLong

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aus München

fährt: FLHTCUTG

16.04.2017 20:46

Na ja, nur zum Rangieren wäre mir auch einer der Günstigeren zu teuer.
Unglücklicherweise muss ich mit dem Trike in der Garage rückwärts einparken, das wäre grundsätzlich nicht schlimm, aber die 15 Meter lange Einfahrt wird auf die Dauer ein Problem.
Leider scheint der serienmäßige Elektromotor wirklich nur zum Rangieren geeignet zu sein, denn etliche Kollegen in einem amerikanischen Trike Forum berichten von kaputten Elektromotoren, ziemlich pünktlich nach Ablauf der Garantie und das bei geringerer Nutzung als in meinem Fall.
Das Ding kostet zum Ersetzten wohl fast so viel wie der Baker geschockt

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LG
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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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16.04.2017 21:09

Naja - ich brauche es nur zum rangieren - fahre meist vorwärts durch die Gegend großes Grinsen

Du kannst ein Trike auch nicht mit Zweirad vergleichen geht wesentlich schneller Rückwärts zu fahren mit deiner Tri Glide.
Mir dient der sozusagen als Schiebehilfe wenn ich das Moped zum Beispiel auf Schotter nicht mehr Rückwärts schieben kann.
Oder bergab wenn man hinter Auto steht und aus irgendwelchen Gründen zurück setzen muss.
Dafür ist es ideal - für alltägliche Manöver brauche ich ihn nicht.
Aber es ist sehr beruhigend einen RWG zu haben weil man sich aus jeder Situation befreien kann Freude

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