meine 2 rad story fängt vor 11 jahren an als ich den 125er gemacht habe. schon lang vor dieser zeit hatte ich interesse an harley, was wahrscheinlich damit zusammenhängt das ich schon früh alles mochte was irgendwie aus amerika kam. für mich war harley lange zeit etwas das man sich nur mit seeeehr viel geld leisten konnte.
an andren maschinen hatte ich eher weniger interesse außer vllt an oldies. so kam es das meine 125er eine yamaha virago war. mit 18 hatte ich dann dank eines kleinen erbes genug geld für auto und motorrad. ich hatte damals oft nach amc umbauten etc geschaut letztenendes wurde es dann eine umgebaute xs650. hat spaß gemacht (ich trauer der immernoch nach), aber irgendwann hieß es "bis der tüv uns scheide" und da ich fahren und nicht geld reinstecken wollte wurde sie verkauft. dann folgte eine kawasaki zephyr 550 mit der ich nie so richtig warm wurde, weil mir die laufeigenschaften des 4 zylinders nicht gefielen. ich wollte also wieder nen chopper haben, etwas mit richtig sound und wumms aber für ne harley hat die kohle leider damals nie gereicht. eine zu besitzen war immer so etwas "unerreichbares" aber dennoch das einzig wahre und alles andre ist nur nachmache in meinen augen gewesen. naja gut, es folgte dann aus geldknappheit eine weitere kawa genauer gesagt eine en450 . kein ahnung was mich da geritten hat. als es jobmäßig bergauf ging, weg von zeitarbeit und zivildienst konnte ich damals mit 22 etwas ansparen und dachte mir: so, jetzt guckste ma wo harley preislich anfängt. ich war dann überrascht und dachte mir das ich schleunigst mal ne probefahrt machen sollte. und so kam das unausweichliche: es folgten probefahrten auf maschinen die ich mir leisten konnte und die mir gefielen, das waren nighster, 48 und custom. bei der custom bin ich dann hängengeblieben. kurz nach meinem 23. kam sie dann beim händler an (ich hätte nie gedacht das ich vor meinem 30. mal harleybesitzer sein würde). endlich schien ich angekommen zu sein, ein motorrad zu haben das direkt gefällt, begeistert und immer wieder spaß macht.jetzt mit 27 fahre ich sie immer noch gerne. wenn ich dann die 30 erreicht habe und es mir meine frau erlaubt kommt dann die nächste.

Zum 7.7. eins der aktuell geilsten Bikes der Company. 
Gratuliere dir und allzeit gute Fahrt, nicht nur zum "Geburtstag" 
 
Die Opas ja, mein Opa hatte eine Zündapp, frag mich nicht welches Modell, blau war die. Er sagte zu mir immer: "wenn du gross bist und fleissig sparst bekommst auch mal so ein schönes Motorrad ( Hallo, Motorrad, das Ding hatte denke 7,5 PS) sogar mit Gangschaltung ". 
Er war stolz drauf, leider starb er 1973.  Trotz kaputter Füsse vom Krieg, lachte der immer mit seiner Pfeife im Mundwinkel. 
Gute Erinnerung.  

@ Hellblazer, 

ne Zephyr 750 wollte ich mal kaufen weil die mich an die z1 ,seelige Zeiten,  erinnerte, optisch. Saß auf dem Ding wie Karl Napf der Abwaschbare. Das war nix. 
Ne virago 535 hat mein Arbeitskollege seit 1996.  Der ist 51 und sagt das ist das geilste Bike das er je hatte (sein erstes und einziges bis dato). 
Der ist ein Paradebeispiel für Hauptsache biken, er ist 1,88 und hat 110 kg. Glaube verstärkte Stoßdämpfer. 
 

Ist ja wie eine alt Herrn forum ich glaub ich bin hier falsch

@SWorks,

ich muss lachen, mein HD Sells Manager Exekutive CEO usw. meinte, ohne HD Lederjacke ist die Harley nur ne halbe Harley. Seitdem fahr ich mit ner Halben rum. 
Meine 20 Jahre alte Louis Protektoren Joppe mag ich nicht hergeben. Fahre immer noch damit. Okok, schon mal gereinigt zwischendurch!
 
 

Hoi,

ich wollte einfach nur ein Bike welchres klassisch aussieht aber ein gewissen Grad an moderner Technik mit sich bringt. Daher waren Oldtimer bei mir außen vor. An "normalen" Japan Bikes sieht man sich nach 2 bis 3 Jahren satt, ne Harley Spotster gibt's seit Jahrzehnten. Gekauft 2010, bis heute keine Sekunde bereut. So lange wie meine Harley hatte ich noch nie ein Bike.

Gruß