Nein, ich hab ne Iron. Die 48 hat mein Schwager.

Die 48 Lösung würde mir gefallen. Die RSD Lösung auch, mal schauen.

Joker an der Seite wäre auch ne Option.

Da muss ich noch mal in mich gehen. Wird Zeit, dass es etwas wärmer wird, in der Garage herrscht momentan Eiszeit.

Aber das soll nun nicht Thema in deinem Thread hier werden ...

Wird schon klappen

Ich auch nicht.

Meines Wissens ist es zudem unzulässig (aber das sind ja so manche Auspuffanlagen auch;-), an Lenkern, Rahmen und tragenden Teilen zu bohren, da hier eine Materialschwächung eintreten, die zum Bruch führen kann. Spätestens wenn's der TÜVer sieht, dürfte es dann Trouble geben, es sei denn, Du kannst durch ein Gutachten die Unbedenklichkeit nachweisen. Somit solltest Du Dich auf jeden Fall vorher beim TÜV schlau machen, bevor Du den Bohrer ansetzt..

habe ich früher bei meiner FX auch gemacht um einen neuen Scheinwerfer montieren zu können - kein Problem

wenn`s nur mal ein Loch gewesen wäre

Ich hab´s gerade an der 2008er 883R meiner Frau gemacht.
Rad und Fender waren schon ausgebaut, da lag der Zeitpunkt nah. Gabelbrücke ausbauen schien mir zu aufwändig.
Da die untere Brücke von unten keine vernünftige Auflagefläche für die Inbusschraube bietet, mußte ich erst mal mit dem Dremel, "frei Hand", die Brücke etwas bearbeiten.
Ist schon ein bischen friemelei.
Soo, dann genau messen, anzeichnen, ankörnen und mit nem scharfen 5er Bohrer los.
Hier ist es sehr wichtig, dass man exakt im rechten Winkel zur oberen Fläche bohrt, da sonst der Lampenhalter-Block nicht richtig aufliegt.
Dann noch mal vorsichtig mit nem 10er Bohrer hinterher und die Schraube hat perfekt gepasst.
Mit Zeit und Muße kriegt man das hin.

Viel Erfolg

Gruß, Sascha