Aber warum hast du lineare federn genommen und keine progressiv federn

hallo horsberg.
da du an dem bisschen rest leben hängst, genau wie ich, möchte ich behilflich sein.
wilbers hat dich absolut richtig beraten, denn progressive federn bringen nur sehr selten etwas.
verlänger die linearen federn so, dass die maschine im stand ca 20 - 25 mm einfedert.
falls dir das dann beim fahren zu hart erscheint, könntest du die federn am aussendurchmesser
leicht konisch schleifen. "günter zabrocky oberhausen" eintippen, und du siehst solche
geschliffenen federn. mit geschick bekommst du das hin.
nun das wichtigste; deine tele hat garantiert keine lochfrei funktionierende dämpfung, so wie
z.b. ein stossdämpfer den du ohne feder bewegst.
nur als notlösung: probiere die verschiedenen gabeloelsorten welche von hd-händlern
angeboten werden aus, und wähle das kleinste " übel " davon. vergiss aber beim fahren
niemals, dass du ohne eine einigermaßen funktionierende gabeldämpfung fährst.
will sagen; in einer unbekannten, wenig einsehbaren kurve mit bodenwellen (und) oder löchern,
und du bist etwas zu schnell, wird dein vorderrad trommeln und den bodenkontakt total
verlieren. rechtskurve führt dann in gegenverkehr, linkskurve in graben o. gegen baum.
weiß ja jeder, trotzdem bitte weiter lesen.
vorige tage hat ein hd-händler aus dem raum 57610 altenkirchen (ihr werdet ihn kennen)
erzählt, dass so manche harley-tele beim herunterfahren von einem bordstein spührbar
herausschlägt. dieser umstand belegt, dass solche tele zu wenig oder keine dämpfung haben
und somit lebensgefährlich sind.
und noch einmal: würde der tüv die dämpfungsfunktion von telegabeln prüfen, so bekäme
fast kein motorrad den stempel.
habe mit günter zabrocky einige hundert tele in funktion gebracht und " singe dieses lied "
sehr ungern, weil es keiner hören will.
jedoch harley-fahrer sollten diese gefahr kennen und somit länger leben.
wenn auch nur einer von euch glaubt was hier steht, dann habe ich mich nicht umsonst mit
diesem geschreibsel gequählt, und danke fürs lesen.
grüße alle harley-fahrer des forums
und lasst es nicht zu sehr trommeln
günter zabrocky

Das hatten wir doch schon durch!
Schau mal in seinen Vorstellungsthread!

für die die es auch interessiert und zu faul sind um zu suchen-->
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günter zabrocky hat zwei söhne gezeugt , und einer davon hat 30 jahre lang in der
zabrocky motorradbude gelernt und natürlich auch gearbeitet.
die bekannten umbauten an den bmw fahrgestellen habe ich persönlich
geschweist bzw. gelötet.

freundlicher zabrocky gruss
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lenkkopflager leicht nachgezogen. Sollten doch nach 12.000km noch nicht verschlissen sein. Schwinge mit Lagern hinten hat sogar erst 6000km drauf. Bin am zweifeln

wenn es mal mit schauen getan wäre. Hab gerade alles auseinander. Radlager sind vor 2 jahren neu gekommen. Im sichtbereich schwinge fällt auch nichts auf. Und die lager sind ja für 120euro echt ein schnäppchen. Gabelöl werd ich auf jeden fall machen. ev. erst mal original. Wenn ich die neuen cover habe, nehm ich sowieso noch mal auseinander und bau dann die neuen federn erst ein. Für 60 euro ist der spass ja erträglich

Lochfrei? Ich merke keinerlei loch. Es ist nur das schlingern um die längsachse. Ansonsten fühlt sich alles fest und spielfrei an. Kein knacken oder sonst etwas.