He He noch witziger

jepp

glaub ich nicht

Dafür haben wir sogar eine extra Abteilung.

Mahlzeit,

ich hatte eine Diavel Carbon. Das Design und die Leistung hatten mich überzeugt. Ausserdem mal was Besonderes als die Allerweltsböcke .
Die Wahrheit sah leider andes aus :

Fast 20 PS ( Prüfstand gemessen ) weniger als angegeben. Lt Ducati ist das " Streuung" und ein Einzelfall. Haben daraufhin den Vorführer gemessen, mit ähnlich schwachen Ergebnis.....
Verarbeitung auf Harley Niveau
Motor sehr ruppig
Wiederverkaufswert unterirdisch. Soviel Geld hab ich noch nie verbrannt.

Bin sehr froh den Bock verkauft zu haben , wenn ich so lese was das Ding so an teuren Defekten bei anderen Diavel-Fahrern hat.

Grüße, Micha

Ich fahre seit 1,5 Jahren die Diavel und bin nach wie vor voll überzeugt. Fahrwerk, Motorleistung, Emotionsfaktor auf höchstem Niveau - leider ebenso wie der nicht zu erklärende Wertverlust.
Habe gestern für meine Frau eine Forty-Eight bestellt und war im Vorfeld völlig erstaunt, mit wie wenig Wertverlust junge Gebrauchte oder Vorführer verkauft werden.
Na ja, ne Diavel mit einer Harley zu vergleichen ist wie Äpfel und Birnen... Starke Emotionen und auffällige Erscheinung erzeugen sie beide, das war es dann aber auch an Gemeinsamkeiten.
Meine Diavel würde ich niemals hergeben, es ist genau das Mopped was ich gesucht habe - aber eine FatBob als Zweitmopped... das könnte ich mir schon vorstellen...

Triumph speedtriple 955i........18k DM im Jahr 2000..... letztes Jahr für 4300€ verkauft.....ergo vergeleichsweise geringer Verlust.
Verarbeitung top..null Reparaturen......alles gut.

Eigenständiges Design.....eigener Motor...ebenso Klang...war ein tolles Moped !

Jetzt isses eben die Breakout.... :-)
Umd soviel muss man da nicht ändern dass sie gut aussieht....

Gruss
triple