Wenn die Kunden ein typisch amerikanisches Motorrad wollen, werden sie kein in Indien zusammengebautes kaufen. Dann könnten sie sich auch gleich eine technisch bessere Kopie von japanischen Marken kaufen. Ich glaube, Harley sägt da am Ast, auf dem sie sitzen.. Zumal in USA an vielen KFzs der "local content" draufsteht, damit der Kunde genau weiß, ob er auch ein wirklich amerikanisches Produkt kauft. Auch bei deutschen Autos steht in USA mittlerweile dran, wieviel davon tatsächlich in Deutschland gefertigt wurde.