Hi,

die Q ist mit ihren zarten 16 Lenzen ja noch im Jugendalter...

Meine 89er Glide ist mein neuestes Mopped (jetzt knapp 40 tkm), meine RS ist von 77 - und inzwischen rund 380 tkm km alt. Leider ist mir das Getriebe kürzlich verreckt, hätte ruhig noch die 400 tkm vollmachen können...

Stadtverkehr ist mit der E-Glide auch nicht wirklich ein großer Genuss, zumal die alten Fahrwerke noch um einiges bescheidener waren als die späten 2000er Baujahre. Zum Reisen ist die Glide fahrwerksmäßig OK, so lange die Straßen halbwegs gerade sind und der Belag eben. Aber Enge Kurven, evtl. noch mit miesem Straßenbelag - da wird's dann körperlich anstrengend (is ja auch die E-Glide Sport )

Na ja, zum Thema Gepäck kann man auch noch ein wenig über die Dicke meckern - die alten (flachen) Krauser-Koffer an der RS fassen ein vielfaches gegenüber den hübschen Köfferchen der E-Glide, auf der meine Gepäckrolle deutlich umfangreicher ausfallen muss, wenn's weiter weg geht.

Aber das Gesamterlebnis des V2 mit einigen hundert Kilo Eisen drumrum hat schon was...

Na denn noch viel Spaß mit Deinem neuen Rütteleisen!

BFT

Das muss auch so....

Die Plastikkoffer und das Topcase von Harley sind zwar auch teuer, aber qualitativ O.K.
Alle Anderen Packtaschen, Rollen usw. kaufe ich nur bei den üblichen Verdächtigen wie Tante Louis, Polo usw.

Ich sag nur Tour Pak mit "Geländer" und 2 Seitenkoffer, da kann man den halben Hausstand Transporti2eren und sieht eleganter aus als die Alukisten an den "horizontalrüttlern"

Wer dann beim fahren seine Zähne auszieht und sie im corega-tabs dös´chen mit Wasser transporti2ert, kann sie wie ultraschall gereinigt nach der fahrt wieder anziehen *brüll*