Zitat von niterider
In Spitzkehren mehr (!) Gas geben und nur (!) mit Hinteradbremse (!) auf das gewünschte Tempo runterbremsen:
- dann läuft der Motor immer auf Zug
- läuft mit genug Gas rund
- Vorderrad ist ungebremst = keine Sturzgefahr durch rutschendes Vorderrad
- mit der Bremse kann man das Tempo viel feinfühliger dosieren (wie beim Rückwärtseinparken mit Automatikwagen)