Sorry,
aber "wie blauäugig" seid ihr?
Herstellertest bedeuten nicht, daß ein bestimmtes Moped (Dose) 100Tsd.e von Kilometern/Miles testeshalber gefahren wird!
Es werden viele verschiedene Mopeds, unterschiedlicher Entwicklungsstufen gefahren, und wenn am Ende der Testphase 100000km "Test" anstehen, hat die nicht ein Bike absolviert, sondern mehrere (wie auch mehrere Testfahrer).
Und, ganz nat, tauchen solche Fehler, wie die geschilderten, während dieser Tests nicht auf, denn das bedürfte z.B. eines 50000km Langzeittests, wie ihn z.B. die Zeitschrift "Motorrad" durchführt (unter realen Bedingungen, denn da werden die zu testenden Maschinen im täglichen Betrieb von unterschiedlichen Leuten genutzt).
Der endgültige "Langzeittester" ist allemal der Kunde, und da auch nur der Kundenanteil, der es in kurzer Zeit zu hohen Laufleistungen bringt. Der Rest der Probleme geht im Rauschen unter.
Grüße
Uli
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see:
Luftfahrtmuseum Hannover
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