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V&H Shortshots staggered black - das ABE-Thema

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V&H Shortshots staggered black - das ABE-Thema

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.02.2010 10:01

Also wer den Arsch in der Hose hat mit den optisch schon illegalen Teilen rumzufahren kann sie auchg brüllen lassen.
Warum zustopfen verwirrt

Selbst wenn ihr sie so zustopft daß sie in der Toleranz bleiben bringts bzgl Strafe nix

MrEd · 256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen
fährt: 883 (1200) R

MrEd

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256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen

fährt: 883 (1200) R

17.02.2010 10:35

Ganz so schlimm ist es nicht... cool

Es gibt seitens der Bullen einen "Harley Bonus"... wenn mans nicht zu drastisch übertreibt bzw. einen Volla.... erwischt - und das zu drastisch wären eben die offenen V&H ... ist halt eine reine Preisfrage - es gibt schon schöne Anlagen die optisch auch "illegal" ausschauen (z.B. BSL) und trotzdem zulassungsfähig sind.

Preisunterschied ist aber ca. 1:5 und das ist es mir einfach nicht Wert - zumindest momentan... (die Ausgaben für Anschaffung des Bikes und einiger Teile sind schon hoch genug - da ginge sich schon ein schöner Kleinwagen aus).

Ich möchte mal im ersten Anlauf eine gewisse Optik hinkriegen (mir geht´s da nicht zwangsläufig um den Sound) und da sind die V&H erste Wahl...

__________________
Eddy (MrEd)

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.02.2010 10:37

Es gibt seitens der Bullen einen "Harley Bonus

,,,davon hab ich nie was im Handbuch gelesen Augenzwinkern

MrEd · 256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen
fährt: 883 (1200) R

MrEd

Langes Mitglied

256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen

fährt: 883 (1200) R

17.02.2010 11:02

__________________
Eddy (MrEd)

Muetze · 25 Posts seit 07.02.2010

fährt: Night Train

Muetze

Neues Mitglied

25 Posts seit 07.02.2010
fährt: Night Train

17.02.2010 11:48

Hi, ich fahre jetzt über 30 Jahre Harley, aber von dem Bonus habe ich leider noch nichts gemerkt.
Meinst du vielleicht, das uns die B.....en ein Taxi rufen, wenn sie unsere Kiste einziehen.
Träum weiter.
Gruß
Mütze

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.02.2010 11:53

hat doch jeder ein Handy Augenzwinkern

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biohazard · 772 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Bob

biohazard

Langes Mitglied

772 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Bob

17.02.2010 12:00

@sticki, da dich so gut auskennst bist du Polizist?

Mal eine Frage wenn schon alles EU ist, warum dürfen dann Österreicher etc. z.B. laute Auspuffs fahren und wir nicht?
Warum stoßt man sich bei uns über solche lapidar Fälle so dermaßen an?

MrEd · 256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen
fährt: 883 (1200) R

MrEd

Langes Mitglied

256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen

fährt: 883 (1200) R

17.02.2010 12:14

Bringt an dieser Stelle eh nichts das zu diskutieren... ich habe die Erfahrung gemacht, dass manchmal ein Auge zugedrückt wird wenn man es nicht zu sehr "krachen" lässt... einmal wurde ich aufgehalten und hatte schon die Hosen voll - im Endeffekt wurde aber nur begutachtet wie schön meine Mopette restauriert war - das Zylinder /Vergaser / Auspuff / dB Lautstärke usw. nicht OK waren ist gar nicht angesprochen worden ... Glück ...oder vielleicht ist das österreichische Gemütlichkeit großes Grinsen

Ich träum dann mal weiter ... Augenzwinkern

- das Ganze passt sowieso nicht hier zum Topic sondern gehört in die Laaberecke...

Wichtig ist mir die V&H etwas leiser und dumpfer zu kriegen - gekauft sind sie ja schon - und wenn ich wirklich massive Probleme kriege schraube ich die Originalteile rauf oder fahre zu BSL (sind nur ca. 50 km von mir Zunge raus

)

__________________
Eddy (MrEd)

drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008

aus oggau
fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300

drhackstock

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251 Posts seit 18.06.2008

aus oggau

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17.02.2010 13:27

zum zitierten Beitrag Zitat von biohazard
@sticki, da dich so gut auskennst bist du Polizist?

Mal eine Frage wenn schon alles EU ist, warum dürfen dann Österreicher etc. z.B. laute Auspuffs fahren und wir nicht?
Warum stoßt man sich bei uns über solche lapidar Fälle so dermaßen an?

die zeiten sind bei uns österreichern schon lange vorbei, jetzt gehst du bei uns auch schon zu fuß weiter wenns zu laut ist, mir haben sie aber die möglichkeit gelassen an ort und stelle die orginale zu montieren , musst du zwar auch strafe zahlen aber du darfst weiter fahren.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.02.2010 13:47

...ist bei den Italienern ja auch inzwischen so.
Alle EU Staaten sind verpflichtet EU Regelungen umzusetzen.
Und da die EU eigens ein Projekt zur Lärmreduzierung und Überwachung von Bikes eröffnet hat weis man was die Zukunft bringt Augenzwinkern

Mal eine Frage wenn schon alles EU ist, warum dürfen dann Österreicher etc. z.B. laute Auspuffs fahren und wir nicht?

Ist eine Geschwindigkeitsmessung mittels Daumen besser?

MrEd · 256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen
fährt: 883 (1200) R

MrEd

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256 Posts seit 18.01.2010

aus Offenhausen

fährt: 883 (1200) R

17.02.2010 13:59

@ drhackstock :

die zeiten sind bei uns österreichern schon lange vorbei, jetzt gehst du bei uns auch schon zu fuß weiter wenns zu laut ist, mir haben sie aber die möglichkeit gelassen an ort und stelle die orginale zu montieren , musst du zwar auch strafe zahlen aber du darfst weiter fahren.

--> wo passiert ?
--> was hats gekostet?
--> fährst Du jetzt wieder Original?
--> montierst Du die V&H wieder?

__________________
Eddy (MrEd)

drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008

aus oggau
fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300

drhackstock

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17.02.2010 15:48

zum zitierten Beitrag Zitat von MrEd
@ drhackstock :

die zeiten sind bei uns österreichern schon lange vorbei, jetzt gehst du bei uns auch schon zu fuß weiter wenns zu laut ist, mir haben sie aber die möglichkeit gelassen an ort und stelle die orginale zu montieren , musst du zwar auch strafe zahlen aber du darfst weiter fahren.

--> wo passiert ?
--> was hats gekostet?
--> fährst Du jetzt wieder Original?
--> montierst Du die V&H wieder?

ist mir nicht mit der harley passiert sondern mit meiner yamaha , hab von mir zu hause nur 5km zu einer beliebten motorradstrecke und da steht sporatisch alle bar wochen ein prüfzug da winkt dich dann ein freundlicher polizist von der strasse und ein zivilingenieur prüft dann vom abgasswert bis zur kettenspannung alles durch. bei mir hat der rote rückstrahler gefehlt und der auspuff hat zwar ein prüfzeichen gehabt aber er war zu laut , auf grund des zu lauten auspuffs hätte er mir das kenzeichen entziehen können , aber ich hab meinen bruder angerufen der hat mir die zwei orginaltöpfe gebracht und ich hab ummontiert und meine fahrt fortsetzen können . kosten tut das pro delikt 50euronen und eine vorladung auf die landesregierung um das bike nochmals zu überprüfen . ich fahre aber inzwischen wieder laut , no risk no fun.

NitroxQuirl · 85 Posts seit 07.07.2009

aus Berlin
fährt: XL 1200 Nightster

NitroxQuirl

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85 Posts seit 07.07.2009

aus Berlin

fährt: XL 1200 Nightster

17.02.2010 15:57

Zitat von uwe1312

Hallo,
vielleicht könntest Du uns deinen Kontakt mal verraten, ich könnte Interesse an den big radius haben.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

mein Kontakt damals war zu EagleHarley. Die hatten auf jeden Fall die Competition Series mit EG-ABE. So wie es mir damals erklärt wurde, haben die die Anlage selber modifiziert und in Eigenregie mit einer EG-ABE versehen. Die staggered short shots hätten allerdings nicht das ausreichende Volumen - deshalb konnten sie es bei der Anlage nicht machen. In der Zwischenzeit scheinen die Ihre Bemühungen rund um V&H eingestellt zu haben.

Um die Anlage etwas leiser zu bekommen, habe ich allerdings im Netz auch
das hier gefunden. Allerdings kenne ich noch niemanden, der die Dinger schon eingebaut hat. Laut Aussage von Smartpartz kann man ihre Einsätze auch mit den Quiet Baffles von V&H kombinieren, ohne das es große Auswirkungen beim Einsatz des PowerCommander hat.

Viele Grüße aus Berlin, NitroxQuirl

__________________
FSK 12: Der Gute bekommt das Mädchen
FSK 16: Der Böse bekommt das Mädchen
FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008

aus oggau
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drhackstock

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fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300

17.02.2010 16:17

ich hab schon alles mögliche das im netz angeboten wird nachgebaut , ist aber nur abzocke funktioniert nichts so richtig , hab jetzt den dämpfereinsatz vom US topf nachgebaut das mit mir von der lautstärke den gewünschten erfolg gebracht , konnte aber noch nicht im fahrbetrieb testen weil wir zuviel schnee hatten , und jetzt bin ich im moment beruflich bis mai in der schweiz , wenns aber soweit ist werd ich photos und erfahrungswerte reinstellen.

uwe1312 · 364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven
fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS

uwe1312

Langes Mitglied

364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven

fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS

17.02.2010 20:11

Zitat von NitroxQuirl

Zitat von uwe1312

Hallo,
vielleicht könntest Du uns deinen Kontakt mal verraten, ich könnte Interesse an den big radius haben.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

mein Kontakt damals war zu EagleHarley. Die hatten auf jeden Fall die Competition Series mit EG-ABE. So wie es mir damals erklärt wurde, haben die die Anlage selber modifiziert und in Eigenregie mit einer EG-ABE versehen. Die staggered short shots hätten allerdings nicht das ausreichende Volumen - deshalb konnten sie es bei der Anlage nicht machen. In der Zwischenzeit scheinen die Ihre Bemühungen rund um V&H eingestellt zu haben.

Um die Anlage etwas leiser zu bekommen, habe ich allerdings im Netz auch
das hier gefunden. Allerdings kenne ich noch niemanden, der die Dinger schon eingebaut hat. Laut Aussage von Smartpartz kann man ihre Einsätze auch mit den Quiet Baffles von V&H kombinieren, ohne das es große Auswirkungen beim Einsatz des PowerCommander hat.

Viele Grüße aus Berlin, NitroxQuirl

Hallo NitroxQuirl
danke für die Info

Gruß Uwe

__________________
großes Grinsen

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