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Konstantfahrruckeln zw.2u.3 Th.Umdreh.

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Konstantfahrruckeln zw.2u.3 Th.Umdreh.

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turbo ist offline turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009
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turbo ist offline turbo
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Neuer Beitrag 19.07.2016 18:40
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ja, bastel dir was. Bist nicht der erste der sie wieder rausschmeisst. Gibt auch was zu kaufen.
Schaltplan ist im handbuch................................................

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Ralf31 ist offline Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011
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Neuer Beitrag 19.07.2016 20:42
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Danke für den Hinweis auf das Werkstattbuch

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George ist offline George · 23281 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 19.07.2016 21:09
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Was genau brauchst du für'n Schaltplan Ralf?

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George ist offline George · 23281 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 19.07.2016 21:23
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Hier mal der Hauptkabelbaum einer 2009er Rod mit ABS
 
Attachment 236776
Attachment 236777

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Insider2311 ist offline Insider2311 · 4 Posts seit 25.06.2016
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Neuer Beitrag 20.07.2016 10:09
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Hallo, es hat 560€ gekostet hat 4 Stnden gedauert und sie fahren so lange auf den Prüfstand bis es passt. Sind ca. 90km auf dem Prüfstand gefahren.

gruss Thomas 

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011
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Ralf31 ist offline Ralf31
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Neuer Beitrag 21.07.2016 17:22
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@George

Danke für die Schaltpläne sind ja noch die 2 poligen Lambdasonden. Dann weiß ich bescheid wie ich die Kabel bauen muss, ist genauso wie bei der Sportster. Wurde den die V-Rod irgendwann auf CAN-BUS umgestellt ? So das die Lambdasodnen 4 polig sind, also beheizt? Wenn ja, vielleicht hast ja jemand dafür auch einen Schaltplan. Ich liebe Elektrik von Harleygeschockt

Gruß Ralf

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Langen ist offline Langen · 522 Posts seit 25.09.2013
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Neuer Beitrag 21.07.2016 19:20
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Beheizte Lambda Sonden haben nichts mit CAN-Bus zu tun.
Beheizte Sonden sind an einer 2013er verbaut, aber die Rods haben bis heute kein CAN-Bus.

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

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