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Getriebeschäden ab 2006 durch Primärkettenspanner? Twincam-Forum

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Getriebeschäden ab 2006 durch Primärkettenspanner? Twincam-Forum

Avatar (Profilbild) von doodoo
doodoo ist offline doodoo · 926 Posts seit 18.03.2009
fährt: keins
doodoo ist offline doodoo
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926 Posts seit 18.03.2009
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fährt: keins
Neuer Beitrag 28.06.2007 12:55
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Das ist doch nicht so einfach mit einer Wandlung,

denn wenn HD den Schaden beheben kann ist keine

Wandlung möglich, oder???

Viele Grüße

Andreas

Fat Boy 2007, 103 cui

__________________
Viele Grüße
Andreas Augenzwinkern

Acht · seit
Acht
Gast


Neuer Beitrag 28.06.2007 13:31
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@andreas

Bei einer Wandlung geht es nicht um Schäden.

Es geht um Mängel.

Der Händler hat genau zwei mal die Möglichkeit nachzubessern.

Wohlgemerkt insgesamt zweimal, nicht pro Mangel !

Ich hatte bis jetzt

1. Leerlaufproblem (Getriebe) Rückrufaktion

2. Leerlaufanzeige(Neutralstellung) defekt

3. Motorruckeln (Einspritzdüsen)

4. Rückruf wegen Batt. Befestigung

5. Stossdämpferbefestigung Abdeckung gerissen

6. Soziushalteriemen lösst sich auf

7. Feuchtigkeit im Tacho

8. Feuchtigkeit in Tankuhr

9. Bremse vorne schleift

10. Rost unteren Gabelbrücke von unten

11. angegammelter Tankeinfüllstutzen

12. Kennzeichenhalter zweimal durchgerissen

(ordentlichen gekauft und selbst bezahlt )

13. Primärlager defekt

Das Bike ist jetzt 14 Monate alt und hat 14 ooo km gelaufen.

Fast einen Mangel pro Monat

Wenn das nach der Garantiezeit so weiter geht, bezahl ich das Bike in den

nächsten fünf Jahren nochmal.

Gruss

8

Four Wheels move the Body,

two Wheels move the Soul.

Acht · seit
Acht
Gast


Neuer Beitrag 28.06.2007 17:43
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Anruf vom Händler.

Zwei Wochen soll es dauern, in Worten ZWEI, bis dieser Lagerinnenring

geliefert wird.

Das wars ! Jetzt bin ich erstmal satt

Der Mechaniker hat zugegeben, das er vorher gar nicht wusste wie das Lager

aussieht.

Und der Lagerinnenring ist nicht beim Lager im Katalog abgebildet,

sondern beim Getriebe.

Man lernt halt nicht aus.

Und vorher alles zerlegen geht nicht. Soviel Platz die Bikes dann über Wochen abzustellen

ist nicht.

Gruss

8

Four Wheels move the Body,

two Wheels move the Soul.

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10200 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Karl H. ist offline Karl H.
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aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 28.06.2007 19:58
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Hi Sven,

dass die Laufbuchse des Lagers nicht im Handbuch zu sehen ist, halte ich für ein "Gerücht", siehe unten!

Zusätzlich habe ich mal das Bild eines typischen Nadellagers eingestellt. Nadellager haben in der Regel keine integrierte Laufbuchse, wie man hier unschwer sieht.

Ich wünsche Dir eine schnelle Reparatur. Nicht verzweifeln, das wird schon!





Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

senser ist offline senser · 161 Posts seit 08.02.2023
aus Coburg
fährt: HD E-Glide Sport
senser ist offline senser
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161 Posts seit 08.02.2023 aus Coburg

fährt: HD E-Glide Sport
Neuer Beitrag 29.06.2007 06:20
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guten morgen

ich hab gott sei dank noch nichts bemerkt,

ich fahre eine 06-er dyna street bob mit

ca.14500 km.(neukauf) habe zwar auch schon einige

ärgerliche mängel gehabt zb.lenkkopflager

locker ,tankuhr locker,wasser im tacho ,einspritzdüsen

def. ,battkasten locker,sitz undicht

aber keine "größeren" schäden.

vom fahrspass her ist die street bob die beste

harley die bis jetzt hatte.

ich muß aber auch sagen das meine 91-er sporty und meine

95-er road king bei weiten besser verarbeitet

waren.

gruß aus coburg

__________________
Grüße aus Coburg 

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