Catch · 171 Posts
seit 31.05.2009
Catch
30.07.2006 09:41
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Catch
31.07.2006 07:13
Original-Beitrag von nighttrainfahrer:
Hallo Andreas,
in der Tat ist gegenüber den Dynas aus 2006 wenig hinzugekommen
neues Alarmsystem, Tacho mit neuen Funktionen (Uhr etc), hellere Kontrollleuchten-LEDs, innenbeschichteter Kupplungszug (mehr Komfort durch weniger Reibung), Sicherheitsschalter am Kupplungsgriff (kein Starten ohne Leerlauf oder gez. Kupplung möglich), Abgassensoren, Steuerklappen für Abgasvolumen (Sound)in den Krümmern, neue, überarbeitete Endschalldämpfer, neue Steckverbinder, flacherer oberer Getriebedeckel, neues Riemenpulley, leistungsstärkere Lichtmaschine, neue Schaltwalzenfixierung, neuer Rahmenkopf, neue Fenderstruts (Material).
Also im Grunde nichts wesentlich Neues, was ein 2006er Dyna-Käufer wirklich unbedingt braucht.
Auch das Motorenupdate ist für jemanden, der eine Harley bestimmungsgemäß gewegt, nicht so erforderlich, das man jetzt betrübt sein müsste, über einen vermeintlich zu frühen Kauf. Die TwinCam 88 haben genügend Kraft für ein standesgemäßes Fortbewegen. Wer unbedingt einen Powermotor braucht, ist sowieso mit keiner serienmäßigen Auslegung zufrieden und wird immer hochrüsten (wollen). Ich für meinen Teil tendiere statt unnötig versenkter Euros lieber zu einem exterenen Powermotor, vorzugsweise in einer Ducati S4R. Da stimmt dann auch das Gewichts-/Leistungsverhältnis für entsprechenden Fahrspass und vor allem stimmen da Fahrwerk und Bremsen 😄 .
Gruß vom Daytrainfahrer
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Catch am 31.07.2006 07:14.
