Hallo Karl,
dass die O² Sensoren nur zur Einhaltung der Emissionswerte in den Regelkreis installiert wurden, kann ich nicht so ganz glauben. Vielmehr ermöglichen diese Sensoren eine effektivere Zusammensetzung des Gemisches, als es bei der bisherigen, nach div. Gasgriffstellungen und Drehzahlsprüngen vorgenommenen, fixen Stufenprogramierung der Fall war. Je nach Drehzahlbereich, Motorlast und Gasgriffstellung ist eine, mitunter erheblich abweichende, Gemischzusammensetzung erforderlich. Hier gibt es quasi "von Haus aus" eine Feintuningeinrichtung mit dem schon erwähnten Vorteil bei geringfügigen Änderungen der Motorperipherie.
Auch die Steuerklappen werden durch die ständig unterschiedlichen Anforderungen in keiner fixen Stellung verharren. Sie dienen der Beschreibung nach einerseits zur Einhaltung der Geräuschemission in den jeweiligen Messzyklen, andererseits zur Soundoptimierung außerhalb dieser festgelegten Messpunkte und darüber hinaus zur Steigerung von Drehmoment und Leistung außerhalb der einschränkend geregelten Bereiche. Wichtig in diesem Zusammenhang ist eigentlich nur, dass die Company die Steuerung und die mechanischen Komponenten für Dauerbetrieb aureichend getestet hat und die Käufer des/der ersten Jahrgänge nicht nach 30 oder 40T km für teuer Geld entsprechende Ersatzteile erwerben müssen. Die Beschreibung sagt ja ganz deutlich, dass der Klappenmechanismus nicht als Einzelersatzteil, sondern nur als Krümmerkomplettteil erhältlich ist.
Gruß vom Ex-Nighttrainfahrer
