also für mich muss sich ein moped in erster linie gut anhören, nicht laut aber einfach passend. leider ist das bei meiner bj 2001 schon nicht der fall, die original anlage hört sich an wie mofa. Da man in D und EU ja die hersteller mit irgendwelchen behinderten vorschriften und teuren prüfungen belastet kostet halt ne anlage die sich nach was anhört mal locker über 1000 euro. Meine töpfe haben keine 300 gekostet, hören sich geil an, sind aber leider zu laut. schuld daran ist also D selber das ich keine zulässigen töpfe fahre. sollen sie doch erstmal die scheiss roller verbieten die dank fliehkraftkupplung ab 0 kmh schon mit 5000 umdrehungen loskreischen ohne wirklich vorwärts zu kommen.

Unser Hausmeister kommt jetzt regelmäßig, um 8.30 Uhr, mit seinen motorbetriebenen Laubbläser und pustet die Blätter alle nach links unter die Autos und nächsten Tag nach rechts unter die Autos. Nicht ein Blatt ist damit weg, aber alle frischgewaschenen Autos sind schön eingestaubt und viele Mieter sind aus dem Bett gefallen, bei diesem kreischenden Radau.
Ich mag garnicht daran denken, wenn es wieder mehr Blätter werden, dann kreischt der Idiot den ganzen Vormittag. Ein schöner, alter Straßenbesen würde es auch tun und kostet weniger(Benzin) und stinkt nicht.
Na und die (offenen) Mopeds und "Reiskocher" treiben micht erst Recht zum Wahnsinn.

Warum schreibe ich das? Weil eine schön brubbelnde, nicht laute, Harley wirklich nicht das Problem dieser Zeit ist. Scheiße finde ich allerdings, die Zeitgenossen, die immer mit ihrer Phonezahl protzen und dann Nachts, vor allem in der Großstadt, ihren Mitmenschen mithören lassen. Ich fahre auch mit Kess-Tech Töppen, aber wenn ich am Revier vorbeikomme, schalte ich einen Gang rauf und wenn ich Nachts nach Hause komme, schließe ich schon mal meine Anlage.

134 Mrd. € Staatseinnahmen durch Bußgelder reichen halt noch nicht, warum also nicht die Biker auch noch mit horenden Strafen daran teilhaben lassen.