Haben diese Motorradjeans neben Kevlar und Protektoren nicht auch verstärkte Nähte? Wird sowas bei Slackx auch geändert?
Macht das überhaupt Sinn, nen Standardjeans "umzubauen"?

Da anscheinend keiner eine solche Jeans besitzt, meine Erfahrung mit Ruste. Leider gibt es diese Firma nicht mehr, aber das System war identisch zu Slackx. Ich hab meine Jeans (ich habe keine Standardgröße) dort eingeschickt und die haben mir Kevlar eingenäht und zwar vom Gürtel bis zur Wade, also nicht nur an den Sturzstellen. So ist es auch bei Slackx. Nach der mittlerweile dritten Hose in dieser Art, bin ich immer noch absolut zufrieden und wenn ich wieder eine neue Hose brauche, werde ich bei Slackx bestellen.
Und zu den Fragen von v2devil: Ja sowas wird bei Slackx auch geändert (wie bei meiner Hose) und ja, natürlich lohnt es sich eine Standardjeans umzubauen, wenn Rokker und co. hier nicht die passende Auswahl haben. Abgesehen davon ist der "Umbau" dann meist trotzdem noch günstiger, als bei den bekannten Fertighosen-Anbietern.

Ich habe mir eine Jeans bei Slackx "umbauen" lassen, da mir die Standard-Motorrradjeans auch nicht passen. Bei vielen wird mit Kevlar im Jeansstoff geworben, wenn man das sieht hat man nicht wirklich vertrauen darin. Bei Slackx sind es zwei oder drei lagen die, vom Bund bis unter die Waden, zusätzlich eingenäht werden, dazu wird die Naht am Bund Aufgetrennt und mit den Kevlar neu vernäht. Die "Lieblingshode sollte schon etwas locker sitzen, da das zusätzliche Material doch aufbaut. Ich bin damit jedenfalls sehr zufrieden und kann es nur empfehlen. Hat ca. 10-14 tage gedauert und wenn man sich die preisen von Rokker + Co mal ansieht sind die auch nicht gerade günstig. Ich würde dort wieder bestellen.

Die linke zum Gruß, Dicker Onkel