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anderer Lenker für VRSCDX Night Rod

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anderer Lenker für VRSCDX Night Rod

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George · 23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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06.09.2009 20:10

Rabiate Lösung!!! geschockt

Da bin ich ja mal auf weitere Umbauten gespannt.
Hardcore!

Steck dir morgen Ohropax in die Muscheln!!! fröhlich

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

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Totto

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06.09.2009 20:20

...ich bin auch gespannt Freude

sollte das wirklich zu laut sein, werde ich das Innenrohr passend
ablängen und wieder in die Topfe einbauen.

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Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

fährt: Night-Rod-Special + KTM SM-990

Totto

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06.09.2009 20:53

Um wieder auf´s eigentliche Thema LSL Roadster zurück zu kommen. Hab gerade in der Bucht
eine NRS mit dem Lenker gesichtet, allerdings mit sehr hohen risern.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Totto am 07.09.2009 18:48.

George · 23286 Posts seit 23.07.2007

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06.09.2009 21:11

Ich glaub die Riser sind auch nicht höher als dein Riserblock.

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Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

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06.09.2009 21:22

Ja da könntest du recht haben, der orig. Block ist auch sehr hoch aber der war auch die längste
Zeit montiert Augenzwinkern

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George · 23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
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George

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06.09.2009 21:26

Ich mag den! Freude

Tacho im Airboxcover gefällt mir überhaupt nicht - wenn's denn überhaupt mit dem drunterliegenden Luftfilterkasten funktioniert.

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Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

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07.09.2009 14:19

also der lenker auf dem bildchen ist ja voll schei...e .. aber ich muss damit ja nich fahren

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Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

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07.09.2009 17:43

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Rabiate Lösung!!!

Da bin ich ja mal auf weitere Umbauten gespannt.
Hardcore!

Steck dir morgen Ohropax in die Muscheln!!!

Hab heute die erste Ausfahrt mit dem neuen Baby gemacht großes Grinsen

geil geil geil und das mit den
gekürzten Töpfen hat auch gut geklappt. Zu laut oder gar unfahrbar sind die Töpfe auf keinen Fall.
Auch die Motorsteuerung hat nicht rumgezickt, kein verschlucken o.ä. (Luftfilter original und Luftfilter-
deckel auch ohne jegliche Modifikationen). Ich denke bis ich mich für eine 2in1 entschieden habe
ist das so eine brauchbare Lösung Freude

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dellminator · 3764 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

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3764 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

07.09.2009 18:00

Zitat von Totto

Zitat von George
Rabiate Lösung!!!

Da bin ich ja mal auf weitere Umbauten gespannt.
Hardcore!

Steck dir morgen Ohropax in die Muscheln!!!

Hab heute die erste Ausfahrt mit dem neuen Baby gemacht geil geil geil und das mit den
gekürzten Töpfen hat auch gut geklappt. Zu laut oder gar unfahrbar sind die Töpfe auf keinen Fall.
Auch die Motorsteuerung hat nicht rumgezickt, kein verschlucken o.ä. (Luftfilter original und Luftfilter-
deckel auch ohne jegliche Modifikationen). Ich denke bis ich mich für eine 2in1 entschieden habe
ist das so eine brauchbare Lösung

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

fährt: Night-Rod-Special + KTM SM-990

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08.09.2009 18:47

So, nach langem überlegen hab ich mir jetzt den LSL- Roadster und den Fehling Superbike Lenker
bestellt. Ich denke das mir der Fehling eher zusagt(werd beide mal anhalten) und so kann ich den
LSL von LOUIS immer noch wieder zurück schicken. Passende schwarze 1" Riser (übrigens hier
sehr günstig) sind auch bestellt die ich mir dann ggf. noch etwas kürze und neige.

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Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

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fährt: Dies und Das

08.09.2009 18:51

haste nach dem umbau eine super rod special fröhlich

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George · 23286 Posts seit 23.07.2007

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George

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08.09.2009 19:19

Zitat von Totto
Passende schwarze 1" Riser (übrigens hier
sehr günstig) sind auch bestellt die ich mir dann ggf. noch etwas kürze und neige.

Du machst das mit dem "Neigen" selber?
Wie?

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Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

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Totto

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08.09.2009 19:24

Auf der Fräsbank die Unterseite der Riser kürzen, mit der gewünschten Gradzahl planen und in
der selben Spannung die Gewindebohrungen einbringen Freude

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vroddb · seit

vroddb

Ehemaliges Mitglied

08.09.2009 19:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Totto
So, nach langem überlegen hab ich mir jetzt den LSL- Roadster und den Fehling Superbike Lenker
bestellt. Ich denke das mir der Fehling eher zusagt(werd beide mal anhalten) und so kann ich den
LSL von LOUIS immer noch wieder zurück schicken. Passende schwarze 1" Riser (übrigens hier
sehr günstig) sind auch bestellt die ich mir dann ggf. noch etwas kürze und neige.

hallo totto
sind das nicht imgrunde zwei unterschiedliche lenker(lsl-fehling)

hat der superbike lenker von fehling nicht fast die gleichen masse wie von der NRS!!!
will damit sagen haste den nicht drauf!!
es gibt 3ausf. von fehling
länge 76, 81, 92
breite mitte 17
tiefe 9
höhe 10

NSR
länge 85
tiefe 9-10
höhe9-10

gruss dieter

Totto · 688 Posts seit 13.08.2009

fährt: Night-Rod-Special + KTM SM-990

Totto

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688 Posts seit 13.08.2009

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08.09.2009 19:49

Zitat von vroddb
hallo totto
sind das nicht imgrunde zwei unterschiedliche lenker(lsl-fehling)

hat der superbike lenker von fehling nicht fast die gleichen masse wie von der NRS!!!
will damit sagen haste den nicht drauf!!
es gibt 3ausf. von fehling
länge 76, 81, 92
breite mitte 17
tiefe 9
höhe 10

NSR
länge 85
tiefe 9-10
höhe9-10

gruss dieter

Hi Dieter,

dann muss es bei dem orig. NRS Lenker aber Unterschiede geben, denn der an meiner NRS
hat nur eine Breite von 760mm.

Maße Fehling SB-Lenker(1"), mit Kerbe und 3Loch Kabelinnenführung von der Fehling HP :
Superbike-Lenker,schwarz breit B810 H75 T105

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