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Frage zur Schlüsselnummer 000..

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Frage zur Schlüsselnummer 000..

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Harleybär1988 ist offline Harleybär1988 · 86 Posts seit 18.10.2022
aus Bremen
fährt: Heritage TC88 Bj2000
Harleybär1988 ist offline Harleybär1988
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86 Posts seit 18.10.2022 aus Bremen

fährt: Heritage TC88 Bj2000
Neuer Beitrag 18.12.2024 23:21
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N’Abend in die Runde, ich habe folgende Frage und zwar geht es um eine Harley von 1994 sprich Softail Evo. Ich habe nun folgendes Anliegen und zwar der Tacho ist ein Km/h angeblich dt. Zulassung oder wie auch immer. Import ist es ja immer weil in USA produziert worden. Ist die 000000 immer ein Indiz dafür dass es sich um kein deutsches Modell handelt und der Tacho gewechselt wurde oder haben alle Modelle bis BJ XY die für den deutschen Raum gebaut wurden ( Import ) die Nullreihe? Ich habe schon im Forum gesucht aber die Frage wurde nicht konkret für mich beantwortet.

Schimmy ist offline Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10853 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.12.2024 00:39
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N'Abend

Das genullte Feld 2.2 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Kfz-Schein) ist IMMER ein Indiz dafür, dass das Bike aus einem Nicht-EU-Land importiert wurde und per Einzelannahme nach §21 StVZO zugelassen wurde.
Da der Tacho bei einer 94er Softail mechanisch angetrieben wird, ist - selbst wenn das Teil noch original wäre - die Laufleistung mit größter Vorsicht zu "genießen". 😉

Greetz. Jo

P.S.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleybär1988
.......

Ist die 000000 immer ein Indiz dafür dass es sich um kein deutsches Modell handelt und der Tacho gewechselt wurde oder haben alle Modelle bis BJ XY die für den deutschen Raum gebaut wurden ( Import ) die Nullreihe?

Die aus Nicht-EU-Ländern exportierten und für Deutschland bestimmten Bikes werden vom KBA homologiert und bekommen eine Schlüsselnummer zugeteilt.
Im Falle Deines Moped wären es die 172 oder die 173 gewesen.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 19.12.2024 10:17.

winne2 ist offline winne2 · 151 Posts seit 17.02.2022
fährt: 94 er softail Springer
winne2 ist offline winne2
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fährt: 94 er softail Springer
Neuer Beitrag 19.12.2024 08:05
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Hallo
schau mal ob die Evo ein Lenkschloss hat .....

Grüsse

Harleybär1988 ist offline Harleybär1988 · 86 Posts seit 18.10.2022
aus Bremen
fährt: Heritage TC88 Bj2000
Harleybär1988 ist offline Harleybär1988
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fährt: Heritage TC88 Bj2000
Neuer Beitrag 19.12.2024 09:09
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Ja mich macht es stutzig weil Schein steht 000000 jedoch ist ein Lenkerschloss sowie Zwei Laschen und Km/H Tacho aber 00000 ist auf jeden Fall ein US Import welches umgebaut wurde sprich nicht offiziell über HD Händler ( Urkunde was man kennt Zertifikat D/Öster…) 
Weil mit der 00000 wird man ja Probleme haben Auspuff mit ABE Penzl etc. ohne Eintragung zu fahren, richtig?

Schimmy ist offline Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10853 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.12.2024 09:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harleybär1988
......

Weil mit der 00000 wird man ja Probleme haben Auspuff mit ABE Penzl etc. ohne Eintragung zu fahren, richtig?

Moinsen,

So ist es. Alle Teile, die nachträglich angebaut werden, müssen trotz ABE nach §21 abgenommen und in die Papiere eingetragen
werden (= zusätzliche Kosten und Zeitaufwand). Bei "Kleinkram" wie Blinker, Scheinwerfer, Rückspiegel usw., die ein e-Zeichen
haben, wird man wohl "großzügig" darüber hinweg sehen, aber auch diese Teile müssten eigentlich  auf diese Weise zugelassen werden.

GReetz  Jo

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HD501 ist offline HD501 · 1421 Posts seit 15.04.2019
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HD501 ist offline HD501
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1421 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 19.12.2024 09:33
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Dann halt eintragen lassen, ist überhaupt kein Problem

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Soonham ist online Soonham · 1545 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 19.12.2024 09:34
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ja, das ist leider richtig.
Kein ABE oder Gutachten sind da gültig, sagte mir mein aaSoP, alles muß per Einzelabnahme eingetragen werden... ABE oder Gutachten werden aber als "Entscheidungshilfe" gern gesehen...

elwood-63 ist offline elwood-63 · 14 Posts seit 24.09.2024
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Neuer Beitrag 20.12.2024 10:57
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Wenn sie deutsche Papiere hat ist es völlig wurscht, wo sie mal zugelassen war.
Ich hab mehere Fahrzeuge alle mit Schlüsselnr. 0000, die Erstzulassungen
waren Österreich, Schweiz, Italien.

0000 heißt Erstzulassung im Ausland unabhängig EU oder nicht EU; auch nicht zwangsläufig US-Import.
Die Schlüsselnummern im Feld 2.2 werden genullt, wenn das Fahrzeug eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bekommt.

Die zwei Laschen fürs Vorhängeschloss hatten zu dieser Zeit auch die sog. deutschen Modelle.
Bei einem Fahrzeug, wo sich der Tacho einfach austauschen lässt ist es ebenfalls wurscht ob 
deutsches Modell oder sonst irgendwas. Die Laufleistung kann man dann glauben oder nicht.

Gibt`s denn für die 94er noch alte TÜV-Berichte ?
Da steht immer der km-Stand drin.

Was die Eintragung einer Lautstärke angeht ist das baujahrabhängig. Ab Ende der 90er wurde das immer weiter verschärft.

In Tirol z.B. und allerdings gilt ein striktes Verbot für das Standgeräusch über 95 dB(A) unabhängig von Baujahr oder TÜV-Eintragungen.
Die verhängen sogar Fahrverbote für Mofas. Sollte man wissen, wenn man da mal hin oder durch fährt. Das gilt übrigens nur für einspurige Fahrzeuge.
Also immer den Beiwagen mitnehmen ;-)

__________________
As a free bike I take pride in the words: Ich bin ein Benziner!
(frei nach JFK)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von elwood-63 am 20.12.2024 11:09.

HD501 ist offline HD501 · 1421 Posts seit 15.04.2019
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HD501 ist offline HD501
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 20.12.2024 13:04
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Das kenn ich anders. Kenne 2 Fälle, einmal EZ England, einmal Österreich. Beide ganz normal mit Schlüsselnummer.

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Kellerkind ist offline Kellerkind · 493 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
Kellerkind ist offline Kellerkind
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493 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
Neuer Beitrag 20.12.2024 13:25
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War damals bei meinem Auto auch so. Gebaut für Belgien, Reimport, Erstzulassung durch mich in BRD und alle Schlüsselnr genullt

Sam V ist offline Sam V · 1667 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1667 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag Heute, 11:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
ja, das ist leider richtig.
Kein ABE oder Gutachten sind da gültig, sagte mir mein aaSoP, alles muß per Einzelabnahme eingetragen werden... ABE oder Gutachten werden aber als "Entscheidungshilfe" gern gesehen...

Gilt nur für Bikes ab BJ 2006 und Teile deren ABE nach 2006 erteilt wurde. Davor wurde die ABE eines Teiles nicht für die ABE eines Bikes, sondern für einen Typ eines Bikes - also z.B. Harley FXC... - erteilt. Und der Typ war in Deutschland und den USA immer der gleiche.

Bei neueren Bikes läßt man sich bei der Abnahme folgenden Satz mit eintragen: "Fhrz entspricht im wesentlichen ABE Nr. xxxxxx" und schon kann wieder alles mit ABE angebastelt werden.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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