Hi an alle. 

Ich hab heuer meine Sporty aufgrund von Rückenproblemen (Ischias etc.)von Original auf bequemer für mich umgebaut/lassen.

Als erstes an alle die Immer wieder mit den Sitzen herumprobieren.
Ich würde jedem davon abraten einen Sitz a la Saddlemen oder Mustang od ähnliche Anbieter, zu kaufen.
Bei einem Sattler bekommst du wirklich das, was für dich passt und Kohle kostets fast die gleiche.
Und gebraucht die Grundplatte bzw. nen Standard im Netz gekauft.
Ich hatte selber einen Saddlemen Profiler Sitz (Komfort gleich hoch wie beim StepUp) drauf und habe den aufgrund der Härte wieder runtergegeben.
Aber es soll auch Leute geben die drauf schwören, also individuell.
Zum Schluss ist es ein Originaler 2 Sitzer mit Modifikation vom Polsterer geworden.

Nächster Wichtiger Punkt zu Komfort neben dem Sitz.
Lenker tauschen war danach.
Zuerst ein 30er Ape von Burly und jetzt zum Schluss der Ram Rabbit von Fehling (Dock66)
Durch den Ram Rabbit hast du ne voll gerade, wenn nicht sogar leicht angenehm nach hinten lehnende Sitzposition. 
Dadurch wird bei mir zumindest alles entlastet und ich kann stundenlang am Bock sitzen.

Und zum Schluss: Fussrasten.

Bei meiner Größe, 170, waren für mich die vorverlegten zu weit vorne.
Die Mitten Originalen waren zu weit hinten. (hat manchmal verkrampft beim fahren)
Ideal für mich sind die Mittig vorverlegten.

Sonst was denkt ihr vom Umbau?
Mich würden mal die Meinungen interessieren, von "Scheiße" bis "schaut saugeil" aus, bin ich auf alles gespannt.

is nicht mein Geschmack vor allem der Scheinwerfer und der Tanklift stören mich, es muß aber nicht mir sondern dir gefallen und das tut es ja wohl also
 

Bild 1, dachte erst das wäre nach nem Unfall ...... der vordere Teil sieht aus wie gegen die Wand gefahren, Scheinwerfer gefällt mir!

Die Lampe ist mir zu hoch, das stört mich optisch auch immer bei den Bikes mit einer Swingergabel.
Den Minitank dann auch noch mit Tanklift, wieder nicht meins, aber es muss auch nicht mir gefallen,
sondern dem Fahrer, von daher weiter so!

Der "Rabbit Ear Pullback Handlebar" wurde bereits in den 1970er Jahren von dem amerikanischen Distributor "Drag Specialties" weltweit angeboten. 

Ein damaliger deutscher Händler bewarb seine Bikes und Umbauten mit einem Bild einer HD-FX mit exakt diesem Lenker und einer 6" Inch over Gabel in der deutschen "Motorrad" Zeitschrift in dem Bereich "Harley Davidson". Den Namen der Firma erinnere ich leider nicht, aber wenn ich es richtig erinnere, in Stuttgart?  

Von dem Lenker habe ich in späteren Jahren vielleicht 5 Stück verkauft, eher weniger. Dieser Style war schon damals out, wollte niemand mehr kaufen. Die letzten Exemplare wurden von einem Kumpel auf norddeutschen Oldtimermärkten billig verscherbelt.

Heute ist 70s wieder hip, schmale Gabeln, schmale Lenker, all der alte Kram. Der Lenker, in der sehr guten Drag Specialties Qualität wurde in den 1980er Jahren für etwa 120,- DM verkauft.
Die Qualität war erstklassig, der Chrom erste Sahne, der damalige Hersteller in den USA mir leider nicht bekannt?

Micha

PS Der bevorzugte Lenker war ein niedriger Lenker in dem typischen "Hells Angels Style", flach, nicht zu breit, eigentlich der typische europäische Tourenlenker, gut fahrbar, unauffällig.
Der damalige Bericht in der Zeitschrift "Stern" hat all das sehr beeinflusst, und sehr viel mehr, ich erinnere all das sehr gut.

Der Scheinwerfer ohne Springergabel verhaut die Frontmaske. Der würde mich beim fahren stören , je nach persönlicher Größe. Ist der Tank nur zur Sitzbank Seite angehoben worden oder komplett, ich kann das auf dem Tablet nicht genau sehen.
Es hat ja etwas positives, es fährt nicht jeder diesen Style.

Weiterhin viel Spaß beim Umbau und vielleicht lässt du dich von dem einem oder anderen Beitrag inspirieren.