Wenn Du die Grössen montierst die eingetragen sind kannst Du fahren was Du willst.
Sogar gemischt.


Und : ich würde Dir DEFINITIV den Cruisetec empfehlen.




.

Bei trockener Fahrbahn sind die Dunlop`s absolut okay! An seine Laufleistung kommt kein anderer ran!
Je nach Alter wird er dann immer härter.

Metzeler Cruisetec


Ich hab den Cruisetec das erste mal auf ner Sportster probieren dürfen.

Vorher / Nachher-Vergleich mit recht neuen 888 und einem guten Konkurenzprodukt.

Trocken, feucht, nass ( bewässerte Fahrbahn ) - der Cruisetec hat sofort überzeugt, neu und
kalt schon mal ein gutes Gefühl, auch durch die gleichmässige Kontur, dann warm und angefahren noch mal
ne Steigerung. Auf feuchtem, guten Asphalt richtig toll, meine Versuche die Feuchtigkeit "aus
dem Kopf zu verdrängen" funktionierten nur zum Teil, was andere Anwesende ( Profis ) bei nasser Fahrbahn
hingezaubert haben war schon zutiefst beeindruckend.
Und auch bei nasser Fahrbahn hat der Reifen echt überzeugt.
Und auch hier war schon sehr bemerkenswert, was so ein Reifen im Nassen alles kann - wenn man sich traut und
es drauf hat.



.

Richtig, der wurde nachträglich eingetragen mit einer Softail Deuce Felge. Also bleibt mein Problem weiterhin.

Ich habe mich hier im Forum, und im Internet mal eingelesen, was den Crusertec betrifft. Ich werde auch auf diesen Reifen umrüsten. Ich bin mal gespannt, wie sich die Fuhre dann fährt. 

Jetzt im Winter kann man alles erledigen, und dann auch beim Tüv eintragen lassen. Mal schauen, evtl. tragen die mir auch einfach die Reifenbindung aus. 

Danke an alle, für die Gedankenstütze. 

Gruß der Tom

Die Fabrikatsbindung wird dir kein TÜV rausnehmen, weil die Reifen je nach Hersteller unterschiedlich Platz brauchen trotz gleicher Dimension.
Somit kann es vorkommen, dass es für einen Reifen anderen Fabrikats eventuell iwo eng am Fahrzeug wird.